1月号＠付かないスポイラーの付け方。
どう考えても取り付けが不可能なスポイラーを加工して取り付けました。
通常なら、諦めて新しいのに変えてしまうんですが、返品が出来ない事態と来たらそらもう大変です。
お金も掛かるし、面倒だし、、、
また、スポイラーの処分（ヤフオクで売ればいいと思いますが、、、、）も困る。
再注文しても、また一週間以上待たされるのもイヤですしね。
こういう場合、「何とかして取り付ける」と言うのが一番の打開策なんじゃないでしょうか。
さて、、、どんなスポイラーを、どうしたか？？
いつものように梱包されて届いたスポイラー。
フロント、リヤはいつものように取りつけていきます。
今回もかなり削って加工いたしました。
削りに削って、切った張ったで、取り付け完了。
フロントとリヤは毎度のことなので、微動だにもしません。
こう言いうスポイラーって、最近は中国製品が多いのよね、、、
この部品の造りはそんなに酷くはなかったんですが、中にはサイテーの部品もあります。
そんなのに引っ掛かると、もう大変ですヮ。
なんで中国製（外国製？）と分かったか？
裏に書いてある文字が、、、、
ビシシ（爆
ま、いいや、、問題なのがスポイラーよ、、、
２ドアなのに、４ドア用が来ちゃってるじゃいの。
しかも発注ミスなので、当然返品は効きません。
冒頭書いたように、どうしようもない場合は直して付けるしかありませんです。
４ドア用を２ドア仕様にするため、本来はロッカーパネルインナーに入り込む余計な部分をカットいたします。
一旦、仮合わせ。
こんなんじゃ、まだまだ付きません。
再び切り取って、、、
そうそう、、、右と左の長さもぜんぜん違うのねん。
リヤ部を少しエクステンションして、現車のロッカーの長さに調整いたします。
して、より細やかにカット。
大まかな形が出来てきました。
テープを張って、隙間のチェック。
まだまだ若干の隙間があります。
なので、慎重に最終仕上げに突入。
今度はばっちりフィット。
エクステした所も、大分加工してフェンダーのプレスにピッタリにいたします。
塗装して、、、
装着して、出来上がり。
こんなのもう一度頼んでいたら、また何週間かかるか分かりません。
後の始末も面倒だし、
加工して付くものは、なんでも付けてしまうのが正解のようです。
フロントもばっちり付きました。
お気を付けて、、、
次回は、２～３週に分けて、ボロボロのランドクルーザーを塗り替えた実例を配信します。
では、、、
