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バイクパーツのカスタマイズ&レストア

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旧車のタンクのレストア

細かいプレスや入り組んだパネル溶接面をサンドブラスト処理をして錆びや汚れを一網打尽にします。その後にラストコートからペイントへ。

 

ブラストショットにてナシジ加工されたパーツ

錆びや旧塗装膜の欠片もすべて吹き飛ばされほぼ新品状態に戻ります。
(ブラスト内に入らないフレームもありますので事前にご連絡ください)

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パーツのインナーとフレームの手の入らない場所の旧塗膜やサビも一網打尽にしてからペイントします。

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写真はカワサキMACHのタンクセット修復一例。

ベースはダークブルーにブルーのキャンディーコート、デカールとKAWASAKI刀ライン&ベースカラーは完全修復版でペイント。トップクリヤーはトリプルコートに仕上てあります。

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2017-04-15 14.07.11殻割からのレストア一例。

タンク内の錆が強烈に酷い場合、一部切開してブラスト処理いたします。

 

ブラストガンの進入する口を確保、入り組んだインナーまで錆を除去いたします。

 

その後、信頼置けるワコーズのタンクライナーで完全コーティング。

 

殻割と称します。出来るタンクと出来ないタンクがございますのでご相談ください。

 

 

ブラスト後にSTOPRUSTコーティング。完全にクリーンアップ。

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殻割りレストア作業にタンクコーティングは必須項目です。

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加工後に信頼あるWAKO’Sタンクライナーのコーティングをいたします。
当社でご注文もOKお客様のお持込もOKです。
(コーティング材はタンクライナー以外はNG)

 

パーツの処理。

大事なオーナメントも出来る限り修復復活させます。
(タンクレストア時のみ エンブレム単体での修復は受け付けておりません)

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パーツのカスタマイズ

バイクのフェンダーやカウルのデザインカスタマイズもペイントの前に考えたいところです。
長いから切る、短いからつなぐ、埋める、と言った世界に一台をお造りします。

 

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タンク加工/フレームチョップ&シングルシート加工。

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樹脂パーツのカスタム一例。

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