お待たせしている６０ちゃん、いよいよルーフが装着いたしました。
背の高い６０ちゃん、ルーフの位置はものの２～３０センチ上ですけど、めちゃくちゃ暑い！
しかもスポット溶接機のアームがギンギンに焼けて顔の前に持って来るとこれがまたたまらんぜよ。
この暑い中、溶接機とルーフと格闘いたしました。
２割増しだな、、、、って、ウソウソ（笑
ルーフレールとルーフのフランジの間には、ガッチリと錆止めが充填されておりますので、もう錆とご対面することはないでしょう。
あ～～～、、、、暑かった、、、、
４割増しか？？
笑
で、暑い日の醍醐味、プールっ！！
すげーーーーっ、、なんじゃこりゃ！？？
こんなんしてまでプールに入りたくはありませんです(笑
日本のプールです、、、ちなみに、、、
ウチの工場のある葉山は、北と南に分かれます。
三浦半島を横断するように横長で、滝の坂の頂上が軍事境界線で横須賀側が北、で逗子側が南になります。
工場は北側にありまして、「葉山に住んでいる、、、」とか、とてもじゃないけど言える様な土地柄じゃありませんです。
「葉山」と自慢できるのは、南の海側の方だけです（笑
昔から言えることですがその南の方の車、特に海岸線の車を修理すると最近錆の酷さが気にかかります。
海沿いの車ってどこでも言えることですけど、最近葉山の海岸線の車の錆が酷いんですヮ。
車検なんかやるとよく分りますが、シャシはモチロン、ロアアームの付け根、スタビライザー、 マジでヤバいのがタイロッドとナックルアームの付け根なんか、腐ってしまって取れそうになっている車なんかあります。
塩って怖いんですよ。
新品パリパリの新車のシャシやマフラー、海水浴に行って潮風に当たって洗車もしないで放っておくと、ものの一日で真っ赤。
で数か月で腐食 して半年余りで腐ってダメになってしまうケースが多々あります。
写真は某社の車のフロントサスペンションのアッパーマウントの所です。
割と新しい車なんですけどね、、、ふつーに雨降って、過ごして来たんじゃこんな部分的な錆出てきませんヨ。
間違いなく塩害による腐食なんですが、ただの錆だと思っていたら大間違い。
この次に何が起きるか？？
「ただ錆びて見栄えが悪いだけじゃん、、、」ですか？？
いえいえ、腐りきってその形さえ分からなくなっているナットの下にアブソーバーを抑えているマウントがあるんですよ。
抑えているのがナットだけ、、、
そのナットがもうすでに無くなっている状態で、よもや大きな力が加わると上に突き抜けるか下に抜け落ちます。
走行中になってしまうと「事故る」可能性もありますね。
怖いね、、、サビ、、、。
南の海岸線のお車は、普通以上に水洗いをお忘れなく、、、。
北葉山、、、さえねぇけど塩害はありまへん、、、
日産が新型マーチを発売いたしました。
「１００万円を切る小型車」が売りの新型マーチ。
でその車両本体価格は、９９万９６００円～１６４万４３００円だそうです。
、、、、、、、、。
１００万切るっても、たったの４００円じゃん（笑
収めるとなんだかんだで１２０万円ぐらいになっちまうのか？
昔、ＥＰ系なんて車がありましたな。
トヨタのスターレット（う～ん、、懐かしい、、、
アレが確か収めで１００万円を大幅に切っていたような気がしますが、あの頃から数１０年たった今、 いくらデフレとは言え１００万切りの車ってやはり難しいんでしょうな。
８年ぶりのフルモデルチェンジだそうで、総生産はすべてタイで行われているそうです。
う～ん、、、日産のエンブレムはマーキングはしてあるというものの、もう車一台ＯＥＭってカンジですね。
スタイリングはＦ＆Ｒドア、クォーターにかけては現行Ｋ１２系の流れを完全に残しております。
て言うか、フードライトもそれほど変わってねぇぞ（笑
ま、小型車はまるっきりチェンジより、すこしでも前のアイデンティティーが残った方がイイかも分んないですね。
リッター２６キロを誇る別名「エコマーチ」ライバルはヴィッツとパッソだそうです。
がんばってねん。
最近周りの店はクレームだらけで悩んでおります。
一度クレームを出した工場に、もう一度仕事の依頼をしているところもあります。
で、またクレームで帰ってきて困っております。
考えりゃ当たり前の話なんですが、一度クレームを出されたとこなんか、もう二度と仕事なんか出しませんよ。
（後の対応にもよりますが、、、、）
迷惑を被って、快楽を覚えているとしか思えません。
生粋のドＭですな（笑
コチラはクレームが来ないように、屋根まで外して錆止めです。
これは本の一部。
後で一気に公開します。
６０ちゃん、例のルーフコチラ↓の記事で軽はずみなコト書きましたが、開けてびっくり玉手箱（笑
http://www.katsumi.co.jp/blog/2010/06/post_1396.html#comments
コレね、、、
![2010-06-05 16[1].59.47](http://www.katsumi.co.jp/blog//media/2206/img_20100708T125655468.jpg "2010-06-05 16[1].59.47")
インナーは全く何でもないかのような様子でしたけど。
![img_20100616T152019234[1]](http://www.katsumi.co.jp/blog//media/2206/img_20100708T125657562.jpg "img_20100616T152019234[1]")
穴開けて中を見たら、イカした茶色い物体が、、、
水が長年溜まりに溜まって、見えない所が大変なことになっているのね。
なので外しちゃいました。
御覧の通り、、、
インナーレール、リヤまでずっと錆のオンパレードでやんす。
もうひと手間増えてしまいました。
最初の話より工期が延びてしまいましたが、寿命も格段と延びますんでいましばらくご辛抱ください。
日本がカメルーンに勝ちました。
したがって法則どおりに、今日のテレビはそのニュースばっかしです（笑
一発目の試合ですからね、さぞかし皆さん嬉しいでしょうね。
でも現地サポーター騒ぎすぎ（笑
張りぼての甲冑、百キンで買ったちょんまげ（笑
顔いっぱいの日の丸（笑
南アフリカから遠い日本の国のヒト、ホントにあんな風に思われちまうぞっ（笑
さて、、６０ちゃんの天張りが剥がれました。
思ったよりも被害が少なかったりなんかして、、、
![s-2010-06-05 16[1].59.47](http://www.katsumi.co.jp/blog//media/8/img_20100616T152016531.jpg "s-2010-06-05 16[1].59.47")
外の錆び、インナーは上の方までは被害は無いようです。
今回の４駆レストアは、ろくまるちゃんです。
よんまるちゃんやらななまるちゃんやら、よくやりました（笑
部品調達やら段取りやらで、ずい分と着手まで時間が掛りましたが、バリバリとばらし始めております。
錆も酷いですが、塗装面の劣化による塗膜剥離が半端じゃないです。
ルーフも、、、
当然、ガラスやら細かいモール類は全部バラバラにして行きたいと思います。
ヘッドライニング（吊り天）の脱着も一苦労になりそうです。
午前中は蒸し暑く、夕方から雨が降り涼しくなると言うヘンな一日でした。
今年の夏は冷夏になるそうで、野菜と米の値段が相当に上がるそうです。
そう言えば平成のコメ騒動なんてありましたな。
そうそう、、あの時と気候がよ～く似てるんだって。
今のウチから米買い占め買い占め（笑
今日はMオカ自動車のチョイと前の車を修理いたしました。
修理自体は同じ鉄板なので問題ない（正確に言うと、少し難アリ）んですけど、問題なのはその構造です。
Rバンパーを外して修理をしたところ、トランクインナーのサイドボルトの穴から地面が見えるのね（笑
そのサイドボルトの後ろっ方なんて、エンドパネルとクォーターの組合せの所が３センチ位口開いてそっからも地面が丸見えでやんの （笑
そっから水をはね上げて、トランクサイドインナーは水浸しヨ。
生産力がなかった頃の車だから仕方がないのか？
この車、ニッサンの車のフロントフェンダー半分とリヤクォーター半分を切ってつないで延長しております。
カッコよく言うと「カスタマイズ」なんて言いますけど、メンテナンス的にももう少し丁寧に作って頂きたいモノです。
車の板金塗装は、一歩間違えると大変な「ド壺」にはまります。
特に塗装。
一回ダメにしてまたやり直しと、何回もやっているとド壺にはまります。
他人様のやった塗装の修理なんかもう最悪です。
全部剥いて、全部再塗装と言う大がかりなコトをしないといけないため、高額になってしまいます。
その旨をお客さんに話しても、到底納得していただけません。
困るんだよね、、、よそでやった修理の修復ってな、、、
今日は、自分のミスでトラぶったペイントを完了いたしました（笑
車の表面は生き物です。
何が出てくるか分かりません。
本当に難しいですね。。。。
とりあえずやり直して、お客さんに喜んでいただけただけマルとします。
お待たせしました。
完璧です。
今日から３月です。
いやぁ、、、あまり書きませんでしたけど（空しくなるから 笑）、２月は最悪の月でした。
いくら日が短いとは言え、あまりにも売り上げが少なくてビックリいたします。
知り合いの建築屋は、２月はやっと仕事が入ってバタバタしていたとか、、、
でも、安心なんかぜんぜん出来ないそうです。
当たり前だよねぇ～～～～。
「にっぱち」、、、一昔前は、飲み屋の厄月だったんですけど、今じゃいろんな業界に共通する様です。
う～～ん、、政治が行けないのね、、やっぱし、、、
あ、、一日に実例集アップです。
マッハⅢの塗装第二段 に取り掛かっております。
今回は、コチラの様に自由気ままにデザインするのではなく、純正と忠実に同じに塗装をいたします。
「寸部の狂いも許さん」と、オニのような言葉が飛び交うんですヮ。
純正品と同じデザインにする場合、車もそうですが今やもう無くなっている部品ばかりです。
「無い物は造る」がモットーですが、デカールやライン、ロゴは困ってしまいます。
ラインは塗装で出来るとして、問題なのはロゴです。
昔の「ＫＡＷＡＳＡＫＩ」のＥＰＳデータを入手したんですけど、実物のタンクとは微妙に違うんですよね。
オーナー（どどどマニア 笑）は、数ミリも狂っては嫌だと言うことなのでなんとかしなければいけません。
ほら、、、チト違うでショ？？
単なるイタリックだけじゃなく、文字の太さも全然違うし、、、。
こっからが勝負ナリ。
修正する事数時間。
大体の形は出来ました。
途中こんなんなります（笑
修正するってカンタンに言いますが、慣れないとこれがまた難しい。
ＫＡＷＡＳＡＫＩの「Ａ」なんか、こんなになってしまいます（笑
なんじゃ？？？これ？？？
「柔らか戦車」に出てきそうなキャラ（ﾌﾟｯ
最終的には、ちゃんと出来ましたのでご安心を、、、。
この間入庫したお車。
キャラバンと思いきや、ホーミーベースでした（笑
本日おおむね完成いたしました。
後はシートや内張り等の部品を取り付けて完成です。
ＬＨ，ＲＨフレームと、リヤエンドの戻りもまずまずじゃないでしょうかね。
最初がこれでしたから、、。
明日の納車をお待ちしておりましす。
いよいよ寒さも宴たけなわの２月に突入ざんす。
しかし、毎年思いますけど、今年も氷ってもんが張りませんな。
寒さ酷くても、霜がうっすら降りる程度です。
寒いとこ大きらいのオレから言わせりゃ、実にありがたいことですけど、地球規模で言うと、こんなんでいいのでしょか？
今日は午前中、銀行に行きました。
今日の銀行は、押すな並べの大混雑です。
いつも５．１０日とは言え、閑古鳥が泣いている様な○△銀行××支店、今日はどうしちまったんだ？（笑
電球の最後か？？
そりゃオレですか？（笑
さて、今月も遅れまして実例集何かアップしました。
今月は２ヵ月にわたってバイクのペイントです。
ここ数ヵ月バイク付いてしまって、まだ２セットも残している状態です。
そのうちに（１～２か月以内 笑）にやりますんでご安心を、、、。
コチラからど～ぞ。
お待たせしております。
キャラバン、本日ゲートの方が取り付けられました。
「後は塗るだけ」、、、とは、まだ行きません（笑
でも、笑）が出たのでもう大丈夫です。
ロアバックパネルの取り付けも、明日にはおおむね終了すると思います。
納車は打ち合わせどうりに行きますのでヨロシク、、、、。
今日は給料日です。
いつものようにサウナに行って、垢すりなんか決め込んで帰ろうかと思いきや、、、
仕事が終わるともう、かったるくてかったるくてな、、、
サウナに到着する体力もないまま、まっすぐに家路につきいました。
あまりにも早いので、またもや家族の「？」が出るのです（笑
病院に行ってきました。
インフルでも風邪でもなく、単純に空気が乾燥してるから咳き込むんだと言われました。
んとか？？
オレの「喉が痛い気管の方まで痛い、、、」の訴えに、「はい、肺の写真撮ってきて、、、」で大ビビリ、、、。
レントゲン室の前で待っていると、「はい、これ香野さん、、大至急ね、、、」の、看護婦の大至急の言葉に大ビビリ、、、。
で、診察室の深刻な顔してオレの肺のレントゲンを見ている医者に大ビビリ、、、。
医者がレントゲンを見る時に深刻な顔して見るのはやめて頂きたいものです。
結果は「何でもない、、、」とのことで良かったです（笑
Ｏさん、、、ドアをこじ開けて、中を見たらこんなです。
予想以上にフロアが盛り上がっております。
（ふつーはココで、（笑 となる所ですが、まだちょっと笑えませんねぇ、、）
これより、引っ張って矯正を掛けて修理していきます。
まずは段取りどうりというコトで、、、。
昨日も書きましたが、世間様は３連休です。
こんなに休んで、生産率やら経済効果やら心配になってくる我が国ニッポンです。
チットぐらい連休が続いたって、そんな大きなトコまでは影響しませんか？（笑
そんなコト言いながら、ウチもちゃっかり２連休しちゃったりして、、、（笑
ここ数年のウチに、日本人の休みの感覚ってずいぶんと変わってきたと思います。
チョッと昔は、少しでも変な休みを取ろうモノなら、「いいねぇ、、、儲かってるから休みも多いねェ、、、」などと、 チクチク揶揄されたものでした。
ヨケーなお世話様（笑
ところが今や、赤い日と土曜なんか絡んだ日には休んで当たりまえ。
どんなにこっちの需要があっても、外注先や部品等々の仕入れ先まで休んで、修理に必要なモノの流通が完全にストップですヮ。
う～ん、、、好景気、不景気カンケーなく、いつの時代も「赤信号、みんなで渡れば、、、」なんとやらなんですな、日本てなよ、、。
奈良県よりエントリーのＯさん。
今日は遠路はるばるお疲れさまでした。
来週段取りが出来ましたら、詳しくメールいたします。
![aNEC_0243[1]](http://www.katsumi.co.jp/blog//media/12/img_20100112T124211281.jpg "aNEC_0243[1]")
年が明け、去年の暮からお預かりしている車、新年新しくはご相談があったお車と、仕事の方はまずますの滑り出しです。
保険修理も車両保険、１００：０で完全に双方合意しているお車の修理と、頭を異常に回さないといけない修理はほとんど無く、 ずい分と助かっております。
去年はずいぶんと勝手にオカマほっておいて、「前車両が急に停まったからぶつかったんだ」などと言う、 シーシェパードみたいな輩がいましたから（笑
あと、そこに車がなければ事故と言うアクシデントがなかったとかね（笑
年末、チョッと頭をひねらせた修理。
本日、骨格、パネル類の矯正取り付け修理が終わり峠を越しました。
後は塗るだけぇ～～～。
なので、休み明け早々に納車になります。
長らくお待たせいたしました。
世の中は、明日からまた３連休なんスね。
よぅ、休みまんなぁ、、、、。
今日から本格的な仕事ざんす。
子供はまだ学校じゃないので、弁当はナシざんす（笑
昼飯を外食いに行くと、どうしても頭に浮かぶのはラーメン。
昨日の晩もラーメン、この間の日曜日の昼もラーメン。
さすがにこのラーメンも、いくらラーメン好きでも何日も食い続けていると飽きるモノです。
飽きると言うか、さすがに胃袋を心配するとか、、、
で、次に出てくるものは、牛丼ざんす。
いっつも、このコンビざんす。
だって他に食うものがないでしょ？
食うものがないと言うよりも、つなぎで気軽に入れる昼飯処ってな両者しかないざんすよ。
なんで、つなぎや作業服来て、ファミレスや個人経営のレストランに入り辛いんざんしょ？
座ってバイトのウェイトレスが来て注文言って待つと言うのがまどろっこしいんだろな。
どこもかしこもどこでも軒を連ねて入りやすく、 まどろっこしくない牛丼屋とラーメン屋ばっかしなのでこのコンビになってしまうんだろな。
あと手軽で早いし。
なので、、、
ラーメン→ラーメン→ラーメン→牛丼（吉野家）→ラーメン→ラーメン∞
もしくは
牛丼（すき家）→牛丼（吉野家）→牛丼（またもや吉野家）→ラーメン→ラーメン∞
なんて言うような構図が出来てしまうのです。
う～む、、、牛丼とラーメンに踊らされている人生ってないかがなもんだろか？
仕方ネェか、、、他に食うモンねェんだからな。
本日、遅れながら実例集を更新いたしました。
コチラからど～ぞ。
http://www.katsumi.co.jp/2010/01/12.html
１月４日１１時４５分現在、会社に出てきてブログの更新なんぞをしました。
数日ぶりでも、会社に来ると実に新鮮です（笑
パソコンを開いてみると、おびただしい数のメール着信がありました。
そのほとんどが迷惑メール（笑
いつものコトなのでビックリもいたしませんが、それらのメールの内容のくだらなさったら、最近では思わず噴き出して笑ってしまいます。
今日は、笹元ゆうこさんと、尾高まなみさんと、平谷みなこさんと、清水友子、安西リカ、名前だけはゆい、リカ、ケイなどなど、、、
おびただしい女性群からメールを頂きました。
しかも、どれもこれも１０通～ぐらいづつ（笑
よく見ると、発信元ってほとんど同じなのね、、、
アレって承諾したら、どんな仕打ちが待ってるんだろ？？
なんだかやってみたくなったりしてナ（笑
去年残し、明日からの課題の車のフロアなんか眺めてみる、、、
くちゃっと潰れて、配線が挟まり断線してるの巻。
見なきゃよかった(笑
さて、、明日から仕事です。
がんばりまーす。
年末年始のお知らせ
年末は１２月３０日より、年始は１月４日まで
お休みを頂きます。
給料日ナリ。
ウレシイのは家族ナリネ（笑
年の瀬に、Aピラーの交換なんぞ着手してます。
部品はアッセンブリー供給なので、細々した交換溶接はないので楽なのですが、パネル一枚一枚がこれまたぶ厚くて硬い。
大まかな歪みは、ある程度の矯正で直しますが、車が車なので二次災害が懸念されるため、軽く矯正後にピラー取り外し先行で行きます。
正規の位置が横まっすぐのライン。
斜めのラインだけ歪んでおります。
ピラー取り外し後にもう一度矯正を掛け、位置決めをいたします。
年明け早々には納車になろうかと思います（予想 笑
そりゃそうと、インパネからフロア、ルーフの内張り等々、全部バラバラにして修理している次第なんですが、 年明けまで持ち越しで果たしてちゃんとくみ上げられるんだろうか？？
ウソでんがな、、、
ちゃんと元どおりになりますよん。
年末年始のお知らせ
年末は１２月３０日より、年始は１月４日まで
お休みを頂きます。
長い間お預かりしていたジムニー君が、ようやく納車の運びとなりました。
インナー部分以外はすべて交換。
なので周りは新車と同じです。
インナーは、フレームから外して２次工事で新車になります。
その折に、フレームもエンジンと切り離して、レストアすればもう完璧でやんす。
長い間お待たせいたしました。
お気をつけて、、、。
ジムニー君、いよいよ屋根が付きました。
今日は一日スポット溶接三昧でしたな（笑
構えてぇ～～～っ！！！
ばちっ！！！！！
火花が出る瞬間は捕えられませんでした、、残念、、、。
でも、アームを新品に変えましたので絶好調です。
来週中には塗装の運びとなります。
予定道りの納車となりますので、ヨロシク、、、。
最近、保険会社の振り込みが、異様なほどフットワークがイイんですヮ。
早すぎて気持ちワルイの巻。
早いに越したことはありませんけどネ、なんか企んでいる様なそうでもない様な、、、
亀井効果かいな？？（笑
金融機関（保険やも含むのか？）は、「バッサリとやるっ」って言ってたもんな（笑
え～、、ジムニーは、パネル貼り付けの運びとなっております。
今週中には、ルーフ以外のパネルは全部くっ付く見込みです。
何事も慎重に行きましょう。
給料日ナリ。
ウレシクないナリネ（笑
ジムニー順調に進んでいるナリよ。
今はこんな、、、
後はインナーを修正、錆止めをしてパネルを張り付け色を塗るだけナリネ。
小物はサンドブラストにかけて、新品と同じ状態になってるナリネ。
小物パネルは大物に張り付いていて買うと高いものとか、欠品しているものが多いナリ。
大物パネルに張り付いているものは、溶着を外してサンドブラストで砂をビシバシネ。
欠品しているモノなんか、ものの２０秒で丸裸ネ。
サンドブラストはめちゃくちゃ便利ナリ。
あと１０日～２週間ぐらいの心棒ネ。
キレイになるのでお楽しみに、、、。
弁当箱を連チャンで持って帰るのを忘れると、こういう仕打ちに会います。
でも、作ってくれるだけ感謝感謝（笑
え～、、、、さて、只今奮闘中のジムニー、本日ルーフが外れました。
右のレールの部分は、インナー共にぐんにゃり曲がっております。
今週これらを修理して、来週中にはパネルを装着したいと思います。
思っていたよりも、錆の侵攻（あえてこの字）は少なかったようです。
まずはご報告まで、、、。
この間入庫のジムニー、インナーはやはりスゴイ事になっておりました。
ドアが着いているヒンジのボディー側です。
この程度の腐りは、ある程度想定内なので少しもビビりませんです。
ウマイことにいまだに新品供給されていますので、新品パネルを取り寄せて溶着すればOK。
なんの問題もないんですが、心配なのはその中よ、、、中、、、。
いつしかオペった、４０ちゃんもスゴイ事になっておりましたっけ、、、。
この調子だと、多かれ少なかれインナーは錆通り越して土になっていることは必至でありんす。
一言に言えますが、錆の修理は早めがいいですね、、、。
あの時は途中でココロが折れそうになりましたが、今回は大きさも小さいしパネル製作までは至らないと思いますので少し気が楽です。
これから年末にかけて順番にやっていきますのでヨロシク、、、。
今日は休みナリ。
ジムに行って、一日何もしなかったナリよ。
しかも、今日から１１月、で、またヘンな飛び石連休ナリネ。
書くことないナリよ（笑
なので、この間の鍵穴のイタズラ修理が終わったのでアップするナリよ。
酷いナリね。
横からマイナスドライバーで「グリっ」ナリね。
外したらこんなナリよ。
早速修理して、完璧に復元したナリよ。
取っての下の顔は、心霊写真じゃないナリよ（笑
キーシリンダーは潰れて使い物になりません。
新品をそのまま付けると鍵が変わってしまいココロが折れるナリよ。
同じにしたくてもメインから何から全部帰るとさぁ大変！！
高いナリよ！
でもご安心、、、、そのシリンダーを改造して、元の鍵でちゃんと使えるようになるナリよ。
分かったナリか？？
Bｙコロ助。
【ニューヨーク共同】２００３年、米西部モンタナ州で
金属バットの打球を頭に受けて死亡した青年＝当時（１８）＝の
家族がバットメーカーに損害賠償を求めていた訴訟で、
同州の郡裁判所陪審は２８日、
メーカーが製品の危険性を十分に警告しなかったとして、
８５万ドル（約７７００万円）の支払いを命ずる評決を下した。
ＡＰ通信が伝えた。
どこぞのサイトのニュースより、、、ですが、こんな意味の分からない裁判て、 アメリカじゃいまだにやられているのね、、、。
「危険性を十分に警告しなかった、、、」って、なんだよそれ？？
んじゃ、「金属バットで打たれた球が頭に当たったら、死ぬ可能性があります。」 って書くのか（笑
そう言えば１０年くらい前、 マクドナルドのドライブスルーでコーヒーを受取る時に誤ってこぼした老婆が、 マクドナルド側に賠償をしてやはりマクドナルド側に数億円の賠償命令が出た裁判がありましたな、、、。
あの時は、アメリカの大手有名メーカー各社は相当に肝を冷やしたことでしょう、 、、。
だってそんなん、裁判国家に住むアメリカ人でもおかしいって言ってましたもん。
逆言うとメーカーも何の学習してないってことにもなりますね。
そんな十分な警告文記載したら、畳一畳ほどになりますか？？
そうですか（笑
日本の人は、「こんな裁判、あんな賠償、アメリカ人だからホニャララ、、、 アメリカのお国柄だからナニナニ、、、」と仰いますが、もはや人種ではなく性格的や変態性癖的な人間の問題だと思いますがどうでしょ？
それか、世の中に対する強度なドSの宿り主とか、、、。
ともあれ、今流行りのクレーマーとかモンスターなんとかの走りよね、、、コレ、 、、。
ヘンなとこだけアメリカンスタンダードになる日本、 これ以上変態的な訴訟が出てきたらどうなる事やらと、そこいら辺だけが心配になるのです。
え～～～っと、、、
今週から、横転サビサビジムニーの復元作業を行っております。
只今、確実に息を吹き返す作業をやっておりますのでご安心を、、、。
細かい所は後の実例集で、大まかな節目は常にアップしますのでヨロシク。
うっ、、、ウラヤマシイ～～～っス、、、、。
まぢでコイツがうらやましぃ～～～～っっス（笑
オレもこんな生活してみたいもんっス～～～。
毎日違うサウナとかネットカフェとか行って、食いたいもん食って寝たい時に寝て酒飲んで最高っっっっス～～～っ。
オレなんか今日、スゴイモン見ちゃったもんね、、、。
写真は、日産の車を改造して販売している、某有名メーカーのお洒落な車っス。
「サビが浮いて来たのか？」と思いきや、、、。
剥いたら、つなぎ目が全部パテっス～～～っ。
しかもこんなトコ。スポットで打っただけ？？？
錆プラス、パテの付きも悪いもんだから、水分含んで浮いて来ちゃったのねーーーーっ。
厚い所なんか、１㎝弱の超オニ盛りっス～。
これじゃ、ヘタな板金屋と同じっス～～～～っ（笑
こうなると同じくパテのオニ盛りゲトるしかないっス～～～。
それでキレイな仕上がりモラビィ～っス～～～。（アゲアゲ
世の中、裏じゃ何が起きてるか、分からないっス～～～っ（笑
世の中には悪い人がいるもんです。
（そんなの言わなくても分かってますぅ 笑）
右側面よりマイナスドライバーらしきものを突っ込まれたキーシリンダー。
何を盗ろうと思ったのか分かりませんけど、マジでロクなコトやりませんですな、、、。
結局こじ開けられす、侵入できず何も盗られなく大事は回避できたようですけど、これじゃキーシリンダーは使えません。
ドアなんか交換の域よ。
横からこじ入れても車のカギは開きませんよ。
これじゃヘタすりゃ、ドアの方も使い物にならないじゃない？？
やるんなら、キーの入る所に大きめのマイナス突っ込んで、（柄の方に１２ミリぐらいのスパナの入る山があるもの） スパナをテコの様にして思いっきり「ぐりっ」とやるのさ、、、
そうすれば、簡単に開きます、、、はい、、、。
悪いコト教えたようですけど、そうすれば少なくともボディーの方は助かります。
あと、ガラスの隙間から物差し突っ込んで、中のリンク壊して開けるとか、、、
昔の車は、このやり方のロックが装備されていなかったので、一発で開いたモンです（笑
う～ん、、、ドロボウサイトみたい（笑
万が一侵入された場合、インパネをズタボロにされるのがイヤだったら、 簡単に外れるステレオやカーナビを取り付けておくように致しましょう。
それと、ビールを飲んで牛丼食えるぐらいの小銭は目立つ所に置いておくこと。
何を盗られても。何をぶっ壊されても警察も動いてくれない泥棒天国。
もはや、泥棒さんの教育って必要じゃない？
PS
写真のキーシリンダーは、鍵が変わることなく直すことが出来ます。
詳細は来年あたりの実例集で、、、
明日からまたもや連休です。
土曜休みの大手は、３連休と言う事になりますね。
ウチの子供等も、２学期制（なんじゃそりゃ？？いまだによく理解できん 汗）の秋休みとかで５連休だか６連休に入ったそうです。
とりあえず勉強もしていたようですけど、夜は明日からの連休前の余裕を満喫しているようです。
う～ん、、、、どうでもいいけど、６連休なんて言ったら、来週一日学校行ってまた土日の休みに入るんじゃん、、、。
オイラが子供の頃から比べると夢のようなんですけど、大丈夫ですか？？？日本の教育？？？
何だかマジで不安になりますよ。
学校教育もそうですけどね、大手の連休もチト問題の様な気もします。
今年のGWはオニの様な連休だと思いきや、SW（シルバーウィークよん）は、それに匹敵するぐらいの長期休暇があったようです。
で、休みが多いと当然会社の稼働率も下がると言う事になります。
かもしくは、特定の人の会社への拘束時間が長くなるか、、、
管理職の就業時間が長くなっても、休みとの比率を考えたら屁のツッパリにもなりません。
受給率が増えてる分、供給率も極端に減るわけでもなし、休みが多くて人間が働かない分物価が上がるわけでもなし、むしろ、 物価なんて下がる一方、、、
この矛盾が気になるのです。
その分、中国や東南アジアの工場の稼働率が格段と上がっているのは間違いないんですな、、、これが、、、。
外国依存もそろそろ卒業した方が良いかと思うんですけどね、ジーンズの値段がバカみたいに値崩れしている時に無理ですか？？
やっぱし、、、
そんなコト言いながらも、明日からお休みいたします（笑
お預かりしているキャラバン、ボディー修正を終えまして御覧のようになりました。
来週、新品パネルを張り付けたいと思います。
その後、塗装なんですけど、なんだか今から考えるとボディー修正、 パネル交換よりもインナーバラシのほうがメチャクチャ手間がかかります。
結局、インパネ脱着は、工数が決まっているのでその分しか請求できませんけど、間違いなくその工数以上に掛かります。
えっと、たしか指数では１，５時間。
マジで掛かる絶対数（時間）は、そうさな、、慣れていても３～４時間、、、付帯作業を入れると「半日で収まるか？？」ってナ所です。
写真がインナー。
インパネとエアコン、ヒーターユニットを全部バラした状態です。
ね？
素人でも「半日じゃちょっとねぇ、、、」」って思うでしょ？
保険の工数指数って、めちゃくちゃ理不尽なんですヮ。
お預かりしているキャラバン、見た目とは違い、、、
やはり、中がかなりイっておりました。
室内に至っては、フロアまで持ち上がる有様です。
エアコンユニット、ブロアーケース、ヒーターユニットは全滅です。
想定内ですけど、かなり時間もかかりそうです。
最初の話の通り、休み明けになってしまいます事をお詫びいたします。
ほとんど保険会社がモサっとしていたせいですけど（悲
スカイラインＧＴＲの事故の見積もりをしています。
骨は少しかすった程度の軽傷事故なんですが、部品代だけでナント４０万円近くもイってしまいました。
おっ、、、おそろしやぁ～～～っ、、、、
フェンダー、バンパー、ライト程度の部品なんすけどねぇ、、、
１０年選手なんですけど、元が高いから超過特約なんて使わなくてもちゃんと修理代は出るはずです。
ベンツよりも高いの巻。
それ考えると、現行のスカイラインＧＴＲなんかやっつけちゃったら、どんな金額になるんだろうか？
早速こんぴーたで調査してみたところ、、、
現行のＲ－３５で、フェンダーが５９５００円。
バンパーがフェースだけで１６２０００円と、、、、
ライトに至ってはアッセンブリーでナントっ１５９０００円！
ユニットでも８３６００円もいたします。
ライトのシールドを、チョイと傷つけてしまったら、８万円以上も取られてしまう計算になります（爆
で、部品の合計だとやはり４０万円近くなってしまうんですな、、、コレが、、、。
こっ、、、こえぇ～～～～っ（汗
今も現行も、古くも新しくも、部品代は目ん玉飛び出てしまいます。
要するに、ハイソな車は古くなって事故ってもハイソっちゅうこってすな。
世のヤーさんたち、、、無理してベンツとかジャガーとか乗ってる場合ちゃいまっせ。
皆さん、、、、べンツ、ジャガー共々、ＧＴＲにもお気を付け遊ばせませませ（汗
今日は暑中お見舞いということでビールをたくさん頂きました。
４０のOさん。
ありがとうございます。
整形外科権威（ヨイショっ 笑）のU先生、ありがとうございます。
心して酔っ払いたいと思いますので、ヨロシク、、、、
お車はいつでもＯＫよん。
いつでもヒットさせて持ってきて下さいね（笑
そうそう、、、久しぶりに見た４０ちゃん、癌手術の経過を見させてもらったんですけど、まったく再発転移してないのね。
納車からすでに一年近く経ちますけど、正直言ってアレだけの錆だったのでほんの少しだけ心配していたんですが、 まったく問題ナシですヮ。
ココは新品の鉄板で作ったから出てなくても当然なんですけどね、、、
一番心配だったのはインナーが何処までいってるか分からなかった重ね目のココのパネルと、、、
ココ、、、
一番心配していたところなんですけど、まったく錆びていませんでした。
健康体そのものですヮ。
錆が出てこないのは、当然です。
ちゃんとやってますから（笑
お客様各位
８月１２日（水）～１６日（日）まで、夏期休暇をいただきます。
今日は月末、、、７月も今日でおしまいです。
早いナリネ。
７月の景気はいかがだったナリか？
ウチはぜんぜん忙しくなかったナリよ。
月末にかけてドタバタ入庫はしたものの、お盆休みまで実動日数は来週と２～３日でしょ？
今デカイのが入っても「休み前はもう無理」と、こう言う事になるんですな、、、
マジで、ここ数日でめちゃくちゃ混んで来ちゃったんですけどね、急な車の修理の場合予約ってワケには行きませんからね。
救患てヤツ。
ええ、、小さい修理とかは待って頂くことが出来ますけどね、 足までよじ曲がってしまった事故車やエンジンの息の根が止まっちゃった車なんかはもう、どうしようもありませんものね。
休みの間、代車の世話になるの巻（笑
ご迷惑をおかけいたしますね、、、
休み越えになりそうなお客さんは、ウチの代車でお過ごしください。
今月も実例集アップしたナリよ。
今月は簡単な修理ナリ。
今日は七夕です。
オレには何にもカンケーねぇけど（笑
今日は晴れている（夕方５時現在）ので、天の川が見れるとイイですね、、、
これもオレには何にもカンケーねぇけどな（笑
しかし気になるな、、、
久しぶりに腫れそうな今日、織り姫と彦星が合うのは、何年ぶりなんだろうか（ﾌﾌﾌｯ
ま、いいや、、、、（ﾌﾌｯ
絵に描いたような凹み。
平らな面ならまだしも、クォーターホイールハウスのアウトラインのプレスが施されております。
板金プラス、ラインも作らなきゃイケませんね、、、、
本当にメンドくせぇ場所をヒットいたしますな（笑
板金後、、、、
写真ではくっきり写っておりますが、実車は見る角度により、ぼやけた様でハッキリとしたラインになっております。
最近の車のデザインは、あるんだか無いんだか分からない、いやらしいラインを持ったデザインが主流となっております。
いずれ実例集で、、、
今日で６月も終わりナリ。
今日でもう、一年の半分を過ごしてしまったナリ。
今月は儲かったナリか？
ウチはダメだったナリ、、、、
うそナリ、、、
チョッとだけ、良かったナリよ（笑
来月はもっと期待するナリ、、、
ムリか、、、そんな毎月毎月、、、
え～～、、、本日、よんまるちゃん最後の実例集をアップいたしました。
伝えたかったコトがたくさんあったんですけど、半分も伝えられなかった様な、そうでもない様な、、、
あまりにも画像が多すぎて、途中でめんどクサくなっちゃったのねん（笑
イケないイケない、、、、
仕事はきっちりとやってありますのでヨロシクです。
実例集はコチラから、、、
最近、ジカト（自家製塗装）の施された車が良く入庫されます。
不景気なので、ご自分で直そうというコトですね（笑
しかし、その９９％が使い物にならないで、失敗に終わっている作品ばかりです。
失敗と言うか、途中までやって出来なくなって、缶スプレーで「シューーーーーーっ」てやって、 だらだらにペンキ流して放りっぱなしってやつ。
使い物にならないのはおろか、ちゃんとした修理の妨げになり、 付着しているモノを全部落とさなくてはならない余計な手間が増える始末です。
今日のヤツにも、それが付着しておりました。
なんなんだろーなーー？？？
アニ塗ったくってんだ？？
ホームセンターで売ってる、アンチョコパテか？
ボンドかガムか？（笑
おもむろに削って落とすと余計に傷が深くなるので、拭いたり細かいペーパーで落としたり、いらん苦労が増えるばかり、、、、
自信がないなら、止めましょう。
自信があっても、止めましょう、、、だって、絶対に上手く行くワケないですもん。
歯の治療や痔の手術も自分でやるのか？？
こういう人達って、、、
蒸し暑い６月ですが、いかがお過ごしでしょうか？（笑
今年はカラ梅雨のようで、雨がぜんぜん降りませんです。
洗濯物チームにはいいのか悪いのか、雨が降らないと単純に蒸し暑くなるだけで、 仕事もはかどらないし水不足も心配になるし良いコト何にもありませんです。
眼も覚めるような大雨降らないか？
え～、、この時期（湿気の多い、カタツムリが喜ぶ季）になると、仕上げの心配をされるお客さんが少なくありません。
いちいち説明すると面倒なので、この場を借りて改めて言っておきます。
湿気が多くても、仕上がりは問題ありません！
赤外線と言う強い味方がいる限り、その心配には及びませんです。
修理中はいろろいろ弊害があり、まったくカンケーないと言えばウソになりますが、お客さんの手に渡った時は問題ナシですヮ。
ノープロブレム！
へい、、、。
写真はこの間修理した、絵に描いたような凹みのフィット。
こうなります。
まったく問題おまへんがな、、、。
いずれ実例集で、、、、
ジムにて、ジム友（めちゃキレイなオネェさん）に、「ブログ見てるよ」と言われました。
先日、偶然見つけたそうです。
つまらんブログでも、いたる所で色んなキーワードでヒットしてるのね、、、
ありがたいこってす。
たまには「スレ」ぶちかましてねん。
しかぁ～～し、、ヒット数と読者層が増えていくと、ますますヘタなコト書けなくなりますナ（笑
ま、いいや、、
え～、、先日入庫したスズキの軽バン。
やっと骨格までたどり着きました。
保険会社用と、途中経過用にアップしてみました。
ご査収ください。
今日から３月です。
２月は儲かりましたか？
そうでっか？？
えっ？！！そんなに儲かりましたか？（笑
のワケないじゃん、、、２月は、皆さん口をそろえて
「ヒマだーーーーーーっ」
と、嘆いておりましたもん。
３月はどうなる事やら、、、
はよ補正予算通して、定額給付金ばら撒いて、早々に解散しておくんなハレ。
日本のためにならへんでぇ～。
そうそう、、昨日アップできなかったGTR。
板金で何とかいけましたよ。
こんなんなりました。
後は、Pするだけです。
ホンダインサイトの売れ行きが好調だそうで、、、
当初の月間販売数よりも、５０００台も多く受注があるそうです。
自動車が全く売れない現状で、唯一当たり前におこる現象ですね。
これからはガソリン離れがどんどん進むことは間違いない様です。
納得いたします。
で、その構造から考えるこれからの整備業界事情を考えると、、、、
エンジンの方はますます整備しにくく、その内にますます壊れにくくなることでしょう。
出る部品と修理個所は保安部品（例えばブレーキ、ライト類、バッテリー）とそれに伴う脱着交換で定着し、 アッセンブリー交換が今よりも当たり前になって、交換修理が簡素化されて行くと思います。
アッセンブリー交換の部品修理供給は、そのまま専門業者（車の修理技術に関係ない業者）に委託され、 整備士はその供給されている部品をタダ取り付けるだけ。
ナ二ナニ級電気エンジン整備士なんて資格も出来るかもネ。
しかも、そのうちエンジンが無くなって、オイル交換なんかも無くなって行くのでは？
「オイル離れ」から考えると、当たり前の流れになっていくようです。
その反面、ボディーは鉄のまんま。
プラスティクパーツもどんどん増えて来ると思いますが、その構造から言って整備性は従来と同じ路線をたどると言うことです。
ウチ等の業界は、まだまだ未来性があるっちゅうことかいな？？
ちょっと嬉しかったりして、、、
さて、そのホンダのインサイトのスタイリングはと言いますと？？
先駆者のトヨタのハイブリッドカーに瓜二つの様な、そうでもない様な、、、
いやいや、、、ラインと言い各パーツのカットと言い、リヤゲートの形とウィンドウの配置なんかまったく同じじゃないか。
ハイブリッドの構造を市販化すると、ボディーはみんなこんなんなっちまうのか？（笑
そう言えば初期型は、ずい分と調子が悪くてクレームの雨あられだったような記憶がありますワイ。
で、初期モデルと比べると？
初期モデルの、クレームばっかしだったインサイトの形と言いますと、ゲートの形は今の面影がバッチリ残っております。
と言う事は、トヨタの方がパクリになるのか？？
どうでもいいけどこのタイヤの隠れたデザイン、当時はどうにかしてもらいたいモノでした（笑
これから比べると、新型はかなり頑張ったようですな（笑
レクサスＬＳ４６０が入庫いたしました。
いつもならがら、すごい存在感です。
内外装の装備品やエンジンの音、さすがに一千万超えの風格がありますな、、、うむ、、、、
今回も感心するのが外装もさることながら、その内装とすごい装備。
すべてオート（とは言いましても、エンジン掛けてハンドル操作するのは人間ですが 笑）でやってくれます。
ハンドルに手をかざすとドアとロックが開き、座ってエンジン始動は当然ボタン。
で、エンジンが掛かるとサイドは自動で解除になります。
カギはバッグにしまったままで、一切必要ありません。
スマートエントリーもココまで来ると、やり過ぎの様なそうでもない様な、、、
今に音声ですべて動くようになるんじゃなかろうかいな、、、
いや、、、必ずなるな。
で、本人の声紋が一致しないとエンジンが掛からないの。
すごいセキュリティーですワイ。
そんなんなったら、修理する時ゃどうするんだ？
今でもセキュリティーはすごいぞ。
カギを開けたり閉めたりすると、レクサスセンターに通報が入り、オーナーの反応がないと警備員が飛んで来るんだとっ（笑
この間言われましたもん「カギは開けるか閉めるっ、どちらかにしてください」。
でないと、たんびに携帯にメールがきていちいち応答するのが大変なんだと、、、
んじゃ、開けっ放しにでもしておきましょうか？（笑
なんいっしても、すごい世の中です。
今日から仕事です。
ものすごい、かったるい様なそうでもない様な（笑
今年は会社を開けた瞬間に事故車のオンパレードです。
暮れから言われている仕事、今日問い合わせが有った仕事、順にやっていきたいと思いますのでよろしくお願いいたします。
そんな一台、はちまるちゃん。
よんまるちゃんから始まって、ななまるちゃんと暮れからランドクルーザー付いております。
お次はランドクルーザー８０。
偶然一個だけ見つけたはちまるちゃんの中古フェンダー。
丁度ぶっ壊れている、オーバーフェンダーまで都合がよく付いております。
コンディションはまずまず、、、初っ端は、まずこいつから料理してやろうかと思います。
そうそう、、、はちまるちゃんと言えば、最初のよんまるちゃん。
クラッチが逝ってしまったそうで、大変ですね（苦笑
入庫時からなんだか、機嫌が悪かったようなそうでもないような、、、
年賀状をどうもありがとうございました。
ウチは葬儀屋みたいなもんなので、ご返事は出せませんが何かありましたらお申し付け下さいませませ。
よんまるちゃんの次は、ななまるちゃんです。
これだけランクル尽くしですと、入庫する車一台一台に名前なんか命名したくなります。
よんちゃんとか、菜々ちゃんとか（笑
「お笑いレッドカーペット」って期間限定で、数字の評判で断続を決めるなんて言っていたわりに、めちゃくちゃ笑えます。
完全に「エンタの神様」を抜いてるんじゃなかろうか？
理由の一つに、新人、しかもお笑いオーディションでトップになった、出たてほやほやの新人君を出演させているからじゃないでしょうか？
最近の新人君たちって、メチャクチャ面白いですよ。
ハッキリ言って、長い事やってる古株のネタって、全く面白くないんですヮ。
例えば、アンジャッシュとか陣内智紀とか、、
この二人なんか、セットが大がかりの割に「なんだよ、、また、そのネタかよ、、」と、全く笑えません。
最近の友近なんか、何が面白いのか理解不能です。
お笑いＭ１グランプリに出て、優勝したヤツぜんぶダメになってるんちゃいます？
サンドウィッチマンはまだいいとして、チュートリアルなんぞもう、片方要りませんヮ。
片方だけでクイズ番組のゲストに出てりゃいいってな感じです。
小島よしお？？
ありゃもう論外（笑
で、かく言うオイラの最近のマイブームは？？
エクステンション・ペレ
チョコレートプラネット
して、今一番ブームなのは、、
ゆってぃ！
きょーれつぅっ！
わかちこ、わかちこっ！
う～む、、、オモロイのぉ、、、、
ここ数カ月で、ガソリンの値段が急降下しております。
横須賀では、１１５円から安いところでは１１２円台を付けているようですが、、、。
一時期付けていた、１８０円と言うのは何だったんでしょ？
で今日、エライ安いスタンドを発見いたしました。
写真は、近所の日石エネオスの給油所の電光看板。
レギュラー１リットル１０９円。
で、軽油も１０９円（爆
なんじゃ、そりゃ？？
集客のため、ガソリンの値段だけ先行して下げちゃってるのねん、、、
この横須賀で、１０９円はチョット安すぎると思うのですが、、、
今の原油価格が一バレル約４０ドルでしょ？
と言うことは、ちょうど２００４年の７月の水準なんですよ。
そのころの一リットル当たりの小売価格が、約９０円後半～１００円台でしたから、
１０９円だと、ほぼ良い相場か少し高い相場と言うことになります。
一気にこんな水準になると、ものすごい得をしたような気分になりますが、 実際はどこのスタンドも一律でこの位の値段かこれ以下で販売されていないとおかしいと言うワケ。
皆さんの地元のガソリン価格、いまだに１１８円とか表示している所ありませんか？？
本当は、１００円をはさんで競争されてないとおかしいんですよぉ。
実際には原油は下がったと言うものの、各スタンドでは価格はまちまちなのが現状です。
小さい個人経営スタンドは大変だと思うんですけどね、、どこのスタンドも９０円台で小売競争をして頂きたいものですな。
今まで会社の主役だったよんまるちゃん。
３か月の月日を経て、本日無事に納車出来ました。
オーナー様も、えらく気に入っていただいたようで、修理した側もウレシイの一言です。
Ｏさん、お待たせいたしました。
いつまでも大事にしてあげて下さい。
今日は「真珠湾攻撃記念日」です。
今日だけは、いつも仲の良い日米の自国民も、年に数回憎み合う中の一日でもありんす。
ココ横須賀でも、ベースの外人と日本人がいつになく切迫した状態になっております。
（そんなコト、ありませんか、、笑
日本人のアメリカに対する主張は「ヒロシマ、ナガサキ」だとすると、アチャラさんは「リメンバー パールハーバー」だそうです。
今となっちゃ、どっちが悪く、どっちが良いのか、線引きなんて出来る事じゃぁありせんが、 こんな冗談書けるってことは平和になった証拠でありんす。
戦争のない平和な世の中ってないいモンです。
オバマさん、、よろしく、、、
え～、、防犯上、昨日アップで出来なかった、よんまるちゃんの最新画像をアップいたします。
昨日、土曜日に無事に仕上がりました。
御覧のようにピカピカに仕上がっております。
来週から、コイツが無く なると寂しくなるようなそうでもないような、、、
では、明日お待ちしております。
今日から１２月ですけど何か？？（ｸｸｯ
本日の報道ステーション、ムンバイのテロ事件が終結したとたん、タイのニュースを大々的に取り上げるようになりました。
今までは、インドのニュースにかき消されていた形だったんですが、改めてみると本当にスゴイ事になっております。
中にはしびれ切らして、バスでベトナムまで行って成田に飛ぶと言う人も出てきているそうですネ。
う～む、、、大変だ。
いったいいくら掛かって、どのぐらいの時間を費やすんだろ？
しかし、報道がズレ過ぎちゃいます？？
デモ勃発から一週間も経とうとしてるのにな、ジムでもってな、「香野さん！！よく帰って来れたね！今、タイったら、 スゴイ事になっいてるじゃん！！」だとよ（ﾌﾟｯ
今頃かよっ！
アンタら今まで何見てたんじゃい？？
ま、いいや、、、
とにもかくにも、私ゃ、本当にラッキーですワイ。
ちなみに、お友達のコチラの旦那、いまだに音信不通です（笑
えぇ、、、（笑ですヮ、、
人物をよく知っているゆえに笑っちゃいますね、、、
イケませんか？？？（ﾌﾟｯ
彼もバスで帰国の路に付いているんでしょうか？
事故がなきゃいいですけどねぇ、、、
無事を祈ります、、、
よんまるちゃんの屋根が装着されました。
納車まであと一息です。
あ、そう そう、、
遅れながら申し訳ない、、、実例集アップしました。
いやいや、、、無事に帰って来たと言うものの、仕事をしながらどうしてもタイのニュースに耳が行ってしまいます。
国際空港占拠から、すでに５日が過ぎようとしていますけど、いまだに終息の見通しが経っていないようです。
、、、、、取り残された人には申し訳けないが、マジで帰ってこれて良かったですワイ。
見通しと言うか、どんどん酷くなっているような、、、、
聞く話だと、１２月５日の国王の誕生日までには終息させるそうですが、一部、軍の介入（事実上のクーデターですな） も危惧されているとか、、、
そうなると終息も何ももう、そらもう、大変なことになるそうです。
日本の各航空会社も、近くの軍の空港から日本人を帰国させる臨時便を飛ばしているそうですけど、その数なんと、１万人！
単純計算でひと月掛かるそうです（汗
「あの時、１日ずれていたら、、、、」いやはや、紙一重ですワイ。
あっそうそう、、、取り残された人と言えば？
実は、ウチのお客さん＆お友達の、コチラのＫさんも一日ずれて旅立っているんですよ。
で、ヤツラは、最前線のバンコク（爆
どうしているのかと携帯にＴＥＬしてみたところ、、、
「ａｕお留守番サービスです。 おかけになって電話は、、、」と、、、、
なら、お店にＴＥＬしてみたら、ドラマーのＨちゃんの声で、、、
「こちらはスターウェイです。 只今でかけておりますので、、、、」と、、、
電話したのは夜の８時、飲み屋が土曜日の夜８時に電話に出ないっちゅうのはどうしたもんじゃろか？？？
知る限りじゃ、今まで一度として店を閉めた事ないんよね、、、あそこ、、、
大変だ大変だ、、、、お～怖っ、、、、
さて、、、無事に帰ってこられましたので、例のよんまるちゃんもこんなにキレイにペイント出来ました。
お客さんのためなら、たとえ火の中水の中、、、
草の根分けても帰ってくると言うこの見上げた根性！
う～む、、、修理屋の鏡みたいです、、、オレ（自称）
バカみたい、、、、
昨日、成田から帰って来て、少し仕事なんぞをやりました。
今日やる仕事の段取りと、ウォーミングアップです。
んで、今日は、昨日段取りしたその車を、惜しみなくいじくり回しました。
普段ストレスが溜まっている時は、四角いモノにタイヤが４つ付いているのを見ただけで拒絶反応を起こしてしまいますが、 さすがにリフレッシュした今日は、工具を握る手も軽快でやんす。
しかし何だな、、、本当におんなじ地球か？ココは？
あっちもどんよりしていたんですけどね、それなりに暖かいし、たまに顔を出す太陽は真上だし、、、
ココは寒いの何の、、、
相棒曰く、これでも十分あったかいんだとよ（涙
、、、、飛行機で、たかだか７～８時間飛んだだけでこうも違うか？？
面白いのぉ、、、地球って。
今日、よんまるちゃんをペイントいたしました。
塗った後の写真は、来た時のお楽しみということでアップいたしません。
どんな感じになったか、想像してみてください（笑
お客様各位
来週、１１月２５日～２７日まで、研修のため臨時休業させて頂きます。
よろしくお願いいたします。
今日は鬼残業です（笑
え～、、修理が終わった後に、「筆さし」をよく頼まれることがあります。
「筆さし」とは？？
修理個所以外の小さな傷に、少し削って錆止め塗って、筆で残った塗料を塗りその場をしのぐと言う方法。
米粒大に錆びている所なんかは、錆を落として塗料を筆で塗ると、絶大に後の腐食防止に効果があります。
そう、外見の良し悪しではなく、錆止めでですヮ。
錆止めとしては、絶対的にやった方がいいです、、、はい。
しかし、５０センチぐらいの傷にコレをやっておいてくれ」と頼まれるとチト困ってしまうんですヮ。
だって絶対にキレイにならないんですもの、、、
現状は、お客様は神様なので、言われるがままやりますけどね、塗り終わった後、 また筆で塗ってる最中のその歯がゆいことったらそりゃありませんわな。
中には、「盛って削って、また盛って削って、最後に磨いたらどうよ？」などと無理難題を言うお客様もおられますが、ガリ傷、 ２０センチ～酷いもので１ｍもある傷に塗っても、絶対にキレイになりませんよ～っ。
こいつは、前者に言ったように、錆止めの意味でやるもんです。
ツルっとなんか行くわけありませんもの、、、
だいたいがな、、こんなコマーシャルやるから皆マヒしちゃうんだよ、、、
なに？？このＣＭ、、、ジャロに訴えてやろうか？？？
お客様各位
来週、１１月２５日～２７日まで、研修のため臨時休業させて頂きます。
よろしくお願いいたします。
いろいろな事がありまして、スケジュールが２点３点するこの頃です。
「いろいろな事」が、順調に行きましたので段取りの組み直しですヮ。
今日は納車予定の早まったを仕上げまして、少しばっか残業となりました。
あ、、よんまるは、並行して一休さんが進めていますんでご安心を、、、
サイドボデーＬＨＲＨは、単体では塗らずくっつけて塗装いたします。
なぜか？
そこいら中、雨漏れ防止のシーリングを打たなくてはならないからです。
純正も付けたまま塗っていますしね、、、
この方が、しっくり行くんですヮ。
もう塗装になります。
「私は貝になりたい、、、」が、スマップ仲居クン主演で、またもや映画化されるそうです（情報がちょっと古いか？
過去にいろんな俳優が主演して何本も同じ映画がつくられておりますが、 主人公が最後に絞首刑になるパターンと恩赦で出所して幸せになるパターンと、二パターンあるようですね。
確か原作は、サンフランシスコ条約の恩赦で、出てくるパターンでした。
で、今回は仲居くんが絞首刑になるパターンで、戦争前後の世の中の理不尽さをアピールするというストーリーですが、 共演はあの仲間由紀恵。
この人がまた、オイラは何をどう見ても「ごくせん」のイメージが放れないんですヮ。
あのヤンクミが頭から抜けなくて、思わず笑ってしまうんですよ、、、
アクションのたんびにあの「パフッ」が鳴りそうでなぁ、、、
考えてみりゃ俳優ってな大変なモンで、キャラとストーリーがマッチングしちゃうと、強烈に匂いが染みついちゃうんだよな、、、
もう、「釣りバカ日誌」のスーさん状態。
ダイハードシリーズのブルースウィールスか？？
死活問題の巻（ﾌﾟｯ
その点、シルベスタスタローンは大したもんだ。
ランボーとロッキーを、ちゃんと使い分けてるもんな（笑
なんでもいいや、、、、
何事も、イメージが大切っちゅうこってすな、、、
え～、、、よんまるの今の姿です。
コーティングが終了、いよいよ来週、ペイントの段取りとなりました。
年内が、いつの間にか年度内にすり替えられてる「定額給付金」。
年度内？
来年明けてなんか、もっと無理じゃん、、、
年度末の市町村の忙しさったら、理解してるんですかね？？
あのヒト達？
最近、鳩山大臣が可哀そうに見えるの私だけぇ～～？
衆議院解散も、何処かに行ってしまった霞が関。
いい加減じゃのぉ～～～っ、、、
ま、いいや、、、
４０のボディーも、ついに出口が見えてきました。
ＬＨ、ＲＨのアッパー、錆を落として本日仕上げました。
で、アッパーの修理に取り掛かっております。
相手のアッパーは、リヤ付け根のところに腐食があったものの、レール部分は元気なモンです。
来週、ぼちぼちペイントに取りかかります。
色のご相談等がありますので、後でお電話いたします。
今日の国会の出来事、、、
あの渦中の田母神さんが、集中攻撃にあっておりました。
議員が判をついたように、全員が全員にボコボコにされちゃっていましたけど、あれだけ意地張れるヒトってなかなかいませんぜ。
韓国や中国の人には気分の悪い話だと思いますけど、国に従事するヒトはあのぐらいの信念と気迫を持って頂きたいですヮ。
退職金の使い道については、思わず笑ってしまいましたけどね（ﾌﾟｯ
「生活が大変なので、使わせてもらう」だとヨ（ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｯ
「そんなのカンケーねぇっ」てか？
やってるコトと、言ってるコトのギャップがそらもう何が何だか、、、、、
しかしなんだな、、、議員全員から攻撃されておりましたけど、議員の中には同感の人っているんじゃないか？？
「韓国人は、望んで日本の名前を付けたがっていた」などと、日韓併合を正当化するソ～リっ！
あなたも本当は、賛同したいんじゃないですか？？（ｸｸｯ
今度、１２月８日と言う意味深な日に、その自伝が発売されるそうで、、、
自衛隊の皆さん、いつもご苦労様ですぅっ！
１２月８日ついでに、来年の２月２６日に日本政府に「喝っ！」と言うのはいかがでやんしょ？
ま、いいや、、、
え～、、よんまるちゃん、お気になされていたフロントウィンドシールドのフレーム周りの錆報告です。
錆びは、全くなしっ！
ココに水は溜まりませんからね、、、アンダーの部品も元気なモンですワイ
よぅ、ござんした、、、
「高額所得者には、自主的に辞退を促す、、、、」だと？
年収５０００万円の人も、その人から見れば年収１億円の人の方が高額所得者だと思うんだけどな、、、
年収１億の人も、さらにその上追いかけて、３億の人から比べりゃ「オレは、私は、収入が少ないんだ、、」と、、、
「もらえるものは、もらっておけ」と言うのが、ふつ～だと思うんですけどいかがでしょうか？
特に、おっしゃるお金持ちはネ。
ま、いいや、、、
え～と、、最近、「期待させる」が「心配させる」に変化させてしまっている様な、よんまるちゃんの報告です（笑
本日、ルーフ、ＬＨＲＨアッパーパネルを取り外しました。
相当の錆を予想していたのですが、左側に関してはリヤとフロントの錆を除いて、かなり優秀でした。
左側のインナーレールは、御覧の通り全く腐っておりません。
が、右側は前から後ろまでグソグソ状態です。
これから、一つ一つ修理していきます。
最初の話より、だいぶ納期がかかっておりますが、こういった作業の積み重ねによるものなので、仕方がないとお考えください。
もう一つ、、、
板金跡がかなりありまして、そのパテのスゴイ事、スゴイ事、、、
結局、アッパーを外して板金しているワケではないので、板金なんか何もせずにパテ盛りしてるんですな、、、
もう、サイテー。
コイツも修理しないとイケませんので、、、。
古い車の部品を一つ一つ外していくと、必ず不具合は生まれます。
はい、「取った、塗った、付けた」と、ふつ～の板金のようには行かないんですヮ、、これがねぇ、、、
しかぁ～し、、、
今回の最終分解作業のダメージが限定的だった事から、今週末にはペイントＧＯサインが出ることでしょう。
で、来週あたりにペイントします。
ね、、、そうなるともう、出口が見えてきますでしょ？
ご心配かけますが、もうしばらくの辛抱です。
１１月とは思えぬ陽気、、、
世の中は３連休ですか？？
そうですか、、、
ま、いいや、、、
え～、、よんまる経過報告です。
今は、コイツ一台に集中してやってますので、続々とアップできますヮ（笑
フェンダーアッパーは、かなり程度が良かったのですが、ロアはすんごい事になっておりました。
写真は、錆を全部切り取って、継接ぎしてむき出しにした状態。
そいつが、、、
こうなって、、、
こうなります。
どんだけすごかったか、いずれ実例集にてアップいたします。
明日から２連休。
ウレシイような、そうでもないような、、、
、、、疲れるだろな、、、
なんで、ハセキョーが、あんなヒトと？？？
う～む、、、、納得いかねぇぞ、、、
ま、いいや、、、まだ小雪がいるし（笑
え～～、、よんまる、いまだに修理しております（笑
本格的に、（じゃ今まで本格的ではなかったのでしょうか？）バラバラにいたしました。
前回りをすべて外してしまいましたので、もうジタバタ出来ません。
仕上げまで、まっしぐらです。
今日はフェンダーアッパーの料理です。
色を全部剥いて、錆を除去。
錆止め（通称：アカ）塗って、バッチシどすえ。
他がグソグソの割に、前回りは（特にフード含む）結構程度が良かったりして、、、
コチラのパーツも、真ん中辺が錆びて穴が開いていたとは言うものの、際は錆びておらず、かなり良い状態でした。
ヨーグルトと饅頭をどうもです（笑
よんまる報告です。
一休さんが、一生懸命削ったフード、、、
こうなって、、、
こうなって、、、、
こうなるのです。
ココを、手研ぎしていたら、流血したそうです。
オレの指じゃないから、別に良いですねん（笑
裏も同じ加工がしてあります。
年式の割には、かなり優秀なフードです。
錆がひどいとは言うものの、程度は結構良い方ですヮ。
で、床の錆はと言いますと、本日ほとんど終わりました。
後は、外装をバタバタっと仕上げておしまいっ。
と、、、その前に、事故車の修理が入ってきちゃったのねん、、、
でも並行して修理するのでよろすく、、、、
では、、、
よんまる経過報告です。
久しぶり（笑
でも、ちゃんとやってますよ～ん。
え～、、リヤの錆も、おおむね出口が見えて参りました。
簡単に考えていたもんで、蓋を開けてその凄さに一瞬ひるんでしまいましたが、完璧でやんす。
今は、前回りをばらし始めまして、フード等をムキムキしております。
前までは、剥離剤を使って旧塗膜を剥がしておりましたが、アレ、あとの始末が悪いのね。
なので、今はサンダーで一気に削り落してしまいます。
細かい錆の確認と研磨の両方を兼ねますので、少し時間と材料が掛かりますが、この方が確実なのです。
フードを削る一休さん（ﾌﾟｯ
では、、また、、、、
よんまる、途中報告です？？
この間、うかつにも開けてしまったパンドラの箱、本日、完璧にフルオープンしてしまいました。
御覧のように、錆びている場所は完全に切り取りました。
開ける前は、悪魔が出てくるかと心配していたのですが、切れ目からは勝利の女神が微笑んでこっちを見ておりましたワイ。
なので御心配なく、ゆっくりと寝てください（笑
しっかし、スゴイモンですなぁ、、、（苦笑
話変わって、確変突入中のニューヨークダウ。
マジで５連チャンしちまったよ。
当然日経なんか、じょぼじょぼ連れションこいてるワケだしな、知る限りじゃ９．１１の時よりも酷いぞっ。
ここ数日の下落は、日米ともに歴史に残る大暴落だそうです。
麻生さん、何とかしなハレや。
今日から１０月です。
よんまる、途中報告。
お帰りになった後、リヤフロアの修理に取り掛かりました。
素人さんが溶着したとみられる鉄板をはがした所、、、
こんな状態になってました。（涙
特に酷かったのは、リヤ左コーナーです。
右コーナー側の錆の質は、サイパン島の９５式戦車の亡骸とおなじ質の錆が出て来てしまいました。
パンドラの箱を、開けてしまった以上、責任取ってふたを閉めなければなりますまい（涙
インナーフロアーも、キレイになりますのでご安心を、、、（涙
またもや「よんまる」ネタ。
エブリディ、ネタ切れ、、
平坦な生活ゆえ、ブログの更新が本当に助かります（笑
アウター。
原形を留めている様ですが、中はグソグソです。
今日、縁を制作、研磨してすべて完了いたしました。
腐りで何もなかった所が、、、
復活いたしました。
ものすごい神経使いますヮ。
ボディーの方は、後にアップいたします。
では、
ＳＥＥ ＹＯＵ ＮＥＸＴ ＹＥＡＲ！
冗談です、、、、（笑
単刀直入に言います。
ただ今、手掛けているよんまる、、、
ＬＨドアは、はっきり言って使い物になりません。
インナーに少し腐りかけの縁が残っておりますが、下から２０センチの部分には何も残っておりませんです、、、はい。
写真では分かり辛いと思いますがネ、、、
なので、全部ぶった切って、、、、
本日、新しい鉄板で全部作り直しました。
表っ側だけで、丸一日と半、、、
ボディーも含めると、相当に時間がかかることをご報告しておきます。
んま、丁寧にやってますんで仕方がないっしょ、、、、
細かくは、後にじっくりアップしたいと思いますです、、、、へい。
ＰＳ
気を使っていただきありがとうございました、、、、
思わず気合いが入ってしまいましたワィ。
追って、またご連絡いたします。
最近、夢に出てくるので、アップいたします。
例のよんまる、何もしていないようで、結構進んでいます。
ボディーは相棒に任せて、オイラはドアの修理なんぞを終日いたしました。
運転席側のドア、、、
コチラはまだまだ救いようがあります。
後で取り上げますが、助手席側のドアはもう壊滅状態ですヮ。
「旨いもんから先に食べる、やり易い方から先にやる、辛いことは後回し、、、」というのがワタクシの流儀ですので、 まずは簡単な方から、、、
コイツが、、、
こうなります。
こういう旧車をいじる時、気を付けなきゃいけないのがパーツの取り外し。
ボルト類は錆ついてなかなか取れないし、樹脂製のものなんか劣化してるでしょ、、、
一つ間違って割れちゃったりなんかしたらそらもう大変ですワィ。
「弁償すりゃいいジャン」てか？？
いやいや、、、何をおっしゃいますことやら、、、部品なんか廃品していてどこにもありませんから。
なので、慎重に慎重を極めるのです。
幸い、よんまる君は、いまだに何も壊しておりませんのでご安心を、、、、（笑
何度も言いますが、、、
何度も言いますよっ！
政治活動は、信念を持って行いましょう！！
本当に何度も言わせないでおくんなまし、、、
でも、今回は冗談じゃ済まされないの巻。
将軍様も、きっと特別なテレビでコイツの辞任会見みてるんだろな、、、
攻め入らないところを見ると、やっぱし、大人なんだろうか？？
嗚呼、、、将軍様、、、、
え ～、、、、お待たせしています「よんまる」小物の修理にも取り掛かっております。
あまり連絡しないで沈黙を続けておりますと、お叱りのＴＥＬなんか来そうなので、、、
写真はグリル。
かなり旧塗膜の下は錆びておりましたので、全部剥いて錆止め、サフェーサーと進んでいきます。
他の小物も同様です。
ではまた、ブログを借りてご連絡まで、、、
あっ、、今日から９月なのねん、、、
今月も性懲りもなく、実例集をアップいたしました。
ウェブサイト始まって以来、このシリーズはおかげさまで皆様からかなりの反響を頂いております。
「勉強になる」とか、「修理中の自分の車の”仕打ち”（笑 が見れて安心できる、、、」等々、、、
色々なお言葉を頂きます。
ありがたい限りですワイ。
今回も、修理屋として当たり前の御託を並べております。
同業者が見たら「何だこのバカ、また、当たり前のこと書いてやがる、、、」なんて、お声が聞こえそうですがっ、等ブログ、 ウェブサイトは一般のお客様相手なのであしからず、、、
んでは、トップページから行ってみよ！
日本が誇る超高級ブランド車、レクサスＬＳ４シリーズを納車いたしました。（ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
今回は左フロントフェンダーとフロントドア、ステップの板金。
超高級なので、アルミボディーかと思いきや、立派な鉄でやんの（ﾌﾞﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｯ
技術は最高峰だけどよ、根本的なコトは戦車と変わらんぜよ（ﾌﾟｯ
んま、それはそれで良いとして、板金はそんなに大したことはなかったのですが、驚くべきは構造よ、、、構造、、、
車に着いている部品の脱着が、また複雑だコト、、、
例えば、数センチのウェザーストリップ（ドアのインナーに着いているモールみたいなもの）を外すのに、 ドアを脱着しなければならなかったり、、、
トリムの脱着も、アッパーごと脱着しなけりゃいけないのに、付ける時はそいつを分解してドア側に付けてから取り付けると、、、
まだまだ深く干渉していくと、いろんなことが出て来そうですヮ。
で、もっとも困惑するのがその色よ、、、色。
単なる３コートパールと思いきや、また特殊なパールが混入されているじゃないの。
０７７ ホワイトパールクリスタルシャインだと？？
横文字並べりゃ人気が出ると思ってナ、勝手に新色を売りだすなや。
で、いつものパールじゃ歯が立たなくて、原色のパールリキッドを一本手配したんですけどねぇ、、コレが又高いのよ、、、
一本２００ｃｃ で８０００円弱、で「なんで高く付くか？」かと言うと、このレクサス意外に使えないんですよ、、、コイツ。
ネオマイカベース３ＭＳ、、従来のパールにメタリックのアルミ粒子が含有されているそうですが、、、、
エコだの地球環境だのぬかしておりますが、細かい所でもって従来意外のやり方をすると、 原材料に大きな負担が掛かって来ると思うんですがね。
一部設定のハイブリッドってな、ありゃどういう今があるんだろうか？？
まだたっぷり残っていますので、何時でも心補くヒットしておくんなまし（ﾋﾋﾋﾋﾋﾋﾋｯ
え～、、昨日に引き続き、よんまる、リヤゲートＬＨの錆修理です。
おおむね、ＲＨと同じ損傷なんですが、コチラのパネルにはボデーとロックさせるためのラッチが付いております。
そこがもう壊滅状態。
ドアの開閉が不自然じゃありませんでしたか？
今日はそいつを一日掛けて修理いたしました。
一度ボデーに取り付けて、調子を見ましたが開閉は前より全然スムーズだと思います。
で、昨日のＲＨはウレタンサフェーサーコーティング、仮合わせもＯＫです。
この調子でボデー、フロントドア、フードとやっていきますのお楽しみに。。。。
仕事一発目は、特にエグイ仕事を一発！
先週から着手しているランクルよんまる。
リヤゲートＲＨの泣く子も黙る錆の修理をいたしました。
こんな、グソグソのリヤゲート（バックドア）。
なんやの？？これ？？？
腐食して無くなってるっつうか、溶けちゃってるし、、、
今日は一日掛けて、コイツを切って貼って溶着して直しました。
もちろんインナーの上部の錆止めもバッチシです。
５日間休むと答えるワイ。
８月１３日～１７日の５日間、夏休みとさせて頂きます。
修理のご相談は、メールにてご送信願います。
尚、頂きましたメールの返信は、 １８日になりますのでよろしくお願いいたします
ランドクルーザーよんまる！
もりもり進んでますよぉ～～っ。
っと、このぐらい言っておかないと、、、、
例のサイドシルの一番ひどかった部分、切り取って新しく作ることにいたしました。
これで、錆の再発は皆無となりました。
他の部分も、出来る所はおおむねこの技法で行きたいと思います。
丁寧にやってますんで、納車が遅くなっても文句言わないで下さいねん（笑
今日は少々残業をして帰りました。
今日の遅めの飯は「リンガーハット」。
期間お勧めの「東京ちゃんぽん」を注文いたしました。
麺だけ細めのちゃんぽん麺で、後は何にもちゃんぽんの要素はありませんですワイ。
でも、けっこうイケます。
どこか、昔大阪で食った、コチラのラーメンに味がそっくりです。
麺をもう少し硬めにゆでて頂ければ、もっと美味しくなるはずです。
頑張ってください、、、、
写真撮り忘れて、ラーメンを一回箸で麺をこねくり回すともう元には戻らず、写真用には向かなくなってしまいます。
しかし、汚ぇ写りだコト、、、
では、明日からお休みさせて頂きます。
んじゃ、、、、
８月１３日～１７日の５日間、夏休みとさせて頂きます。
修理のご相談は、メールにてご送信願います。
尚、頂きましたメールの返信は、 １８日になりますのでよろしくお願いいたします。
北島康介が、１００メーター平泳ぎ、世界新記録で金メダルとな？
「気にしない」、「絶対に見ない」などと言っても、気になってしまいます。
今度のは、文句ナシの超ド級金メダルです。
おめでとうございます。
実家の肉屋に大行列ができたそうで、、、
お目当てはキタジマメンチだそうで、、、
金メダルより私ゃ、こっちのが気になりますワイ。
どんな味なんだろ？
産地偽装肉や、腐りかけたクズ肉の細切れなんて、絶対に入ってないんだろな、、、、
日本一信用できるメンチカツの様な気がするがどうだ？
え～、、、ランクルでお待ちのＯさん。
作業の方、着々と進んでおりますのでご安心を、、、
リヤゲートの修理をしようとして、部品をすべてばらしました。
ご覧のとおり、酷い錆です。
これから、錆を剥がして修理に取り掛かります、、、っと、、、、
ちょっと、問題、、、
問題と言うか、中からおびただしいほどの新聞紙が出て来ました。
なんじゃ？
こりゃ？？
日付は、Ｓｕｎｄａｙ,May,7,2000だそうです。
御心当たりは？
納車のお客さん待ちで、少し残業をしました。
いつもはそそくさ終わるんですけどね、用事のない時は何時までも待ってますよん。
で、納車を無事に終えたら、会社のデモカー、ミニっこの屋根をまたもや塗り替えました。
今度はノーマルに白。
ルーフブランカ、、ちょっと、スペイン風？
ルーフは英語やね（ﾌﾟｯ 洒落かよ
白もまたいいモンです。
仕事帰りにて、ジムに行ってスクワットなんぞぶちかまして家路につきました。
残業にて力尽きましたので、今日は調子が悪いの、、、
んじゃ、おやすみなさい。
久しぶりにツートンカラーなんぞ塗装をしました。
今の車はボディー直切りツートンはあまり流行っておりませんで、現行の数少ないツートンの車は、 モールやらドアのパネルやらを色を変えてツートンに見立てる技法を使った車がほとんどです。
この方が生産コストがぐっと安くなり、部品供給も出てメーカーさんには利点ばかりなんですがね、、、、
写真の様にボディーで切ってツートンにするという技法は、今や、ひじょ～に珍しいパターンです。
さすが、三菱！
が、塗っていると、黒の渋さとシルバーの明るさが合いなって、なかなかマルだったりして、、、
黒にしようか、銀にしようかと悩んでいるヒト、、、
こいつだと、心の中は常に両方のコーディネートが出来て、いつもリフレッシュでドライビングゥー。（EDO
んなこたねぇか、、、、、
また、流行んないでもらいたいのが本音です。
塗装が面倒なんですもの、、
週の仕事始めの月曜日ですけど、明日も休みで飛び石連休、、、、
ひじょ～に仕事のモチベートが下がります。
多くの皆さんは、今週末から４日間がゴールデンウィークてのが通常ですが、今日からＧＷのヒトって少なくないようですね。
どこか遊びに行く予定でぎっしりなんでしょ。。。（怒
海外脱出なんて不届きモンも、中には大勢いるだろうな、、、
ふん。
ま、いいや、、、
え～、、、仕事の方も大分落ち着いて来ました。
ＧＷ前に全部片付きそうで良かったですワイ。
このまますべてが終わってしまいそうな。そうでもないような、、、、
ＧＷお出かけの際は、事故のないようお気を付けあそばせ、、、（ﾌﾌﾌﾌﾌﾌｯ
この間入庫した事故車。
ラジエターとコンデンサー以外、ホントに何も出て来ねぇでやんの、、、
なのでフェンダーは板金、コア周りも極力修理で仰せのお見積り額にて納めますのでご安心を、、、
いやいや、、とても暖かいです。
一年中こんなん陽気だったら最高ですがな。
温かい頭ン中、もっと温まってまうか、、、
ま、いいや、、、
え～、、先週入庫したお車、安く済ませるためリビルト品をかき集め、、、、っと、思いきや、、、
あまり走っていない車なので、ほとんど部品が出てこないでやんの、、、
最近じゃ、お客さんの方から中古の部品のリクエストが多いモンで、何の車の部品でも必ずあると確信して修理に取り掛かりますんでねぇ、 、、、
今回みたいに、いきなり「部品がない」となりますと、右ストレートを食らった気分になりますわ。
ノック アウトっ！！
う～む、、、、困った、、、
ラジエター、コンデンサー、ライトは何とか出てきたもののな、後は全くなし。
こんな時に役立つのが「腕」と「技術」です。（チョイ自慢
見積り内で、出来るだけがんばりまひょ。
っと、最初は「ああ、、こんな車いくらでも中古がありますよ」などと、デカイ口を叩いた手前、ストレートには言えませんので、 この場を借りて白状致いたします。
お楽しみに、、、
事故して楽しみも何もありませんが、、、
４月に入って忙しくなったことは申し上げましたが、周りでも事故は結構多くなって来たような気がします。
事故は突然起こるもので、時と場所は選ばれないとは思うんですけどね、、
何故か山があるんですよ、、
通勤途中とか、パトカーが事故処理やってるのを、最近はホントによく見かけます。
まぁ、起きやすい場所とか、起きやすい時間帯とかありますけどね、 月単位で全体的に事故率の山があると言うのはどうしたモンかと思います。
ある人から聞いたんですけどね、事故は地球の引力が関係するとか言ってましたな。
月の位置と潮の満ち引から長年統計を取った職人がいるらしく、それによって人間の精神状態が変わって事故が起き易くなるんだと。
にわかに信じがたいが、仕事がある時期にまとまるっちゅうのは、学問じゃ解けない何かがあるんでしょうね。
事故が多い＝仕事になる。
修理屋としては当たり前のコトですが、少し心苦しい気持にもなります。 （ｸｸｯ
事故が無けりゃ、飯の食い上げになってしまいますけど、怪我をしない笑って過ごせる事故（んな事故、あるかいな？？） だけにして頂きたい限りですわな。
皆さんもお気を付けあそばせ、、、。
油税の暫定税率期限切れにて、ガソリンスタンドが大変なコトになっております。
今日、近所のスタンドに給油をしに行ったんですけどね、「ガソリン税なくなるじゃん、１日からガソリン安くなんの？」と、 店員さんに聞いたところ、、、
「、、、、、、、、、、、、」っと、答えはナシ。
口を一文字に結んだままでした。
正直、そんなの聞いてもわからねぇよなぁ、、、、もし、、、、
こまったもんです、、全く。
福田総理もどうしようもないけどな、昔のアンタの親方が作った法律でゴタゴタしとんのやでぇ～、、、
何とかしなハレや、、、小沢はん、、、
前代未聞の珍事件、、与党も野党も
どうなってはりますの？？
うん兆円もの税収が無くなるっつうのに予算は平気で通ってるし、ヘンな建物だ、、、国会議事堂。
中はどうなってるんだろうか？？
隅から隅までいっぺん見てみたいですわ。
え～、、今月、大変な思いをして仕上げた車、無事納車いたしました。
新車に変身してしまいました。
お気をつけて、、、、
アメリカ兵逮捕。
「自分で電話を掛けてきた」とか言ってましたな、、、
東京に潜伏していたんですか、、、、
山じゃぁなかったんですか、、、
ランボーじゃねぇもんな。
対応したのはアメリカ軍だそうで、、、。
日本の警察が出て行って先に見つけてもだな、「ちょっと待てっ！」ってなもんで、 脱走兵でもってとりあえず基地に収容と言うパターンでしょ。
まずは、脱走の取り調べからっちゅうこってす。
ココで問題なのが、軍から脱走中に人を殺して軍法会議でのアメリカ側の方が罪が重いのか、 日本の裁判で殺人罪だけで問われる罪の方が重いのか？
米軍側は日本の捜査局に全面協力すると言っておりますが、最近ではあまり例を見ない事件、 どちらのジャッジが適切なのか問われる所でもありんす。
つうか、まだ、犯人じゃねぇのか。
日米地域協定とかあるモンな、、、
難しいのぉ。
え～、、、塗装が完了いたしました。
来週、組み付けて納車いたします。
今日は春分の日。
世間様は休日なんすけどネ、私ゃ、今日は会社に来ています。
納車が一台あるのと、昨日の午前中の分を取り返すためでやんす。
「取り返す」とは言え、世間様が休みの時の出勤はマジでモチベートが下がります。
なので、納車を終わらせてからはパソコンばっかしです。
イケませんか？？？
ふん。
え～、、、お預かりしているさび修理のお車。
ご覧の様に、中はサイパン島の戦車のようになっておりました。
想定内の範囲なのでびっくりもいたしません。
アウターのパネルは使い物にならないので、新しく作って張り替えます。
中は以外にも、部分的なダメージでしたので、サビの部分を切り取ってアンチラスト。
で、新しいパネルを張ってOK。
反対側なんか、もう壊滅状態。
こちらは一筋縄では行きそうにありませんが、同じく想定内なのでご安心を、、、
と言うことです。
では、ヨロシク。
３月も中盤戦にて、気温の方が大分暖かくなってきました。
もう、モモヒキは要りますまい。
ぐったり疲れた体に喝入れて、コチラで運動をして帰りました。
マジで最近、気温が上がってきておりますので、汗のかき方がすごいです。
本格的な夏シーズンは、半端じゃぁねぇんだろうな、、、どの位絞れるだろうか、、、
チョット楽しみ。
ま、続けられていればの話ですがね。
え～、、、 只今、奮闘中のお車、部品を全部バラバラにしまして、総剥き、鉄板出しぃ～の、今日はコーティング（アンチラスト） までこぎつけました。
来週より、ぼちぼち塗装にかかろうかと思います。
↓
今日は３月１０日。
「東京大空襲」のメモリアルデーです。
ヒロシマ、ナガサキと同じく、日本人が忘れてはいけない日でありんす。
原爆の猛威がすごかったせいか、何故かこの空襲メモリアルデーだけは毎年あまり大きく報道されていないように感じますな。
今年は、仲村トオル主演のドラマなんぞやっていましたけど見ましたか？？
ウチのお袋が幼少のころ、千葉から東京方面にＢ２９の大群が飛んでいくのをよく見たそうです。
今考えると、「都市を攻撃しに行ったヤツなんだなぁ」と思うそうです。
横須賀、三浦半島近辺は、米軍が旧海軍基地を占領下で使用する目的と、重要文化財がありましたので戦火を免れましたけどねぇ、
今の海軍基地や鎌倉の大仏なんか、「かんけぇねー」でもって、無差別攻撃されていたらどうでしょ？
お袋さんはいなくなる可能性があるワケで、お袋いない＝オレいない。
一歩間違えるとけっこう身近な問題にも重なってくるんですわな、、、
ウチら昭和初期生まれチームは、小学校の給食に米が一粒も出ず毎日コッペパン食わされていたし。
ガキの頃、日本人なのに「なんでパン給食ばっかしなんだろ？」などと、真面目に考えたことがありますわ。
いまだにＧＨＱの占領下にいたワケです。
遠い世界の様で、近い世界なんだな、、、もし、、、
先週から始めた軽自動車、ようやく完成いたしました。
おまたせ。
昨日の、バケモン車を納車いたしました。
コイツ↓
レクサス店、もしくは指定工場以外での修理は珍しいと言うことで、ディーラーの方も見学にいらっしゃいました。
どの車も 同じ神経を使いますが、１千万円以上する車だと勝手に自律神経が働いてしまいます。
家に帰って寝ている間も夢に出て来るんですな、、、コレ。
「客の車として預かったんなら、軽もレクサスも同じ待遇だろうがっ！」。
などと、お叱りを受けるかも分かりませんが、オイラも人間でして１千万円超と百万円弱、 どちらの方が胃が痛いか自然に体が反応してしまいます。
ある意味、キレイ事など言っておられませんな、、、
すみませんねぇ、、、
同じ扱いと思って接していても、自分でコントロールできない自律神経は仕方がありますまい。
ふぇぇぇぇ～っ、、、、
もうヒットしないでチョ。
今日も仕事帰りにコチラにて、鈍った体に気合を入れて来ました。
今日の一撃で、かなり疲れました。
、、、、まだ、水曜日じゃねぇのよ、、、、
鈍った体に逆効果の巻。
早く帰って寝よっと。
ミクシィが、大変なことになっているようです。
詳しいことはわかりませんが、４月１日よりなにやら日記の規約が変わる問題らしいです。
著作権が無視されて、ミクシィ側がにユーザーの画像とか文面を勝手に使えるような内容になるそうですが、、、
、、、う～む、、、
ウチの場合は外部にリンクさせてあり、不特定多数のヒトが閲覧できるようになっているから、あまりカンケーないんだけどな、、、
ミクシィの日記と言うのは「友達まで公開」とか、「友人の友人まで公開」とかあってだな、 全くの他人に日記を見られたくない人もたくさんいるんだな。
っつうか、その人がほとんどで、勝手に自分の文面が使われたら困るんだな、、、マジで。
見られるのはおろか、勝手に使われるとなると困る所の話じゃなくなるんだな、、、うむ、、
友達の友達の重要さがなくなるんだな、、、
元々、ウェブと言う性質上、自分の私生活などを配信する自体、 自己責任の原則から配信するほうも配信する方と言う考えもあるんだけどな、、、
（オイラもこの原則から、写真の使用不可以外のところからはけっこう画像とか拝借させていただいておりますけどねぇ、、）
まぁ、そいつを言ったら元もこうもないし、管理者がそういうことが出来る様になると、本来のSNSの根本的な意味がなくなると思うが、 、、、
何でこんな規約に変えるんだろか？？？
よく分からんの、、、、
詳しくは、ウチでお世話になっているコチラのブログに載っております。
さてさてさて、、、、
先日より入庫している、軽自動車がようやくここまで修理できました。
引っ張り出してアウターを剥がしたら、そらもう中は大変なことになっていました。
本日、寸法を計って仮止めしてようやく一くくりです。
明日溶接いたします。
コレと同時に、化け物車も同時進行してるんだな、、、もし。
化け物と言っても幽霊じゃありませんで、化け物のような風格の車のこってす。
両車共に、非常に神経を使います。
よぉ、やるわな、、、オレも、、、
参考までに、、、
ミクシィの株価はコチラ↓以外にふつ～のサゲサゲの巻き、、、、やっぱ強いの、、ミクちゃん。
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=2121
今日から３月です。
言われなくても分かっていると思いますけどね、、、（苦笑
早いモンです、、ホント。
只今、レストア中のジープの小物パーツ類が、おおむね仕上がりました。
錆がすごいので、そいつらを一網打尽にして、錆止めして、サフェーサーコーティングしたっちゅうワケですわ。
鉄板を剥き出しにしてコーティングしましたので、新車と同じようになります。
その中の一つ、、、
ヘルメットの様な容姿。
コレなんかもうサビサビで壊滅状態でした。
全部落としてこちらもコーティング。
一体どこのパーツでしょうか？？
お楽しみに、、、、
シャア専用かよ？？
久しぶりに純正のスポット溶接を外し、骨格パネルを剥がしました。
「久しぶりに骨格パネルを剥がす」と言うこの言い回し、ご同業者が聞いたらさぞかし「ヒマなんだろうな、、、」と、 思われることでショ（悲
それだけ意味深な言い回しでやんす。
素人さんには、わっかるっかな？？わっかんネェだろな？？（古
まぁ、板金屋に大きな仕事がないのは、良いことですけどね、、、（悲悲
え～、、写真は、その剥がしたインナーのパネル。
修理した車はまだ新車のうちにヤッてしまいまいて、錆などあるはずもない物が、、、
インナーを剥がすと、ご覧のようにもう中は錆で汚染されております。
車は普通車ではありませんが、生産されている車のほとんどのインナーの重ね目の所がこの様になっております。
新車のカタログはの一ページには、錆に関して大そうな事が書いておありますが、 重ね合わせ目の塗料も何も入っていない部分は何もコーティングされておらず、３～４か月もたって、 雨の一つでも降ってしまえば所詮このような状態になってしまいます。
悲しいかな新車の真実。
え～、、、この錆を徹底的に落として、新しいパネルに張り替えるワケですが、 張る前に当然ながら親の敵の様な防錆をして溶接いたします。
ココだけ、新車の時よりも強固な組織になってしまいます。
それはそれでヨシとして、インナーを剥がさずに防錆をする方法もありますので、ぜひ、ご連絡を、、、、
今日はジムにて疲れましたので、これにて失礼、、、、
え～っと、、、今日は土曜日だな、、、
また土曜日か、、、今週は大した仕事をしなかったような、そうでもないような、、、
世の中がこんなだから、皆さん運転が慎重なせいか、最近大きな事故修理が少ないです。
大変よろしい。
ええ、、、、、、
来週、入庫予定の軽バン。
先週今週とリサイクルパーツを探しているのですが、リヤゲートに関しては全く出て来ませんでした。
表は大した凹みには見えませんがね、、、中がぐちゃぐちゃなのね。
で、本日、白いヤツと同じくシルバーのヤツが丁度２枚出て来たんですが、、、
が、なんと値段は白い方６万円也！
シルバーは、「設定された最低落札価格にまだ達していません。」 （ヤフオク）だと、、、、
実際に欲しいシルバーのヤツも、おそらく吹っ掛けてくるに違いありませんわ。
新品より高いじゃないの、、、
ちょっと前なら半額ぐらいで流通してましたぜ。
リサイクルパーツの醍醐味、安価と言う意味が全くなくなっております。
アチャラの言い分は、「ガラスの脱着も省けて、同じ色で塗装をしないなら安いんじゃないの」と言うコトです。
確か同じ色で、同じグレードなら、「ポン付け」で、少しは安く済みますけどねぇ、、
傷や凹みはねぇのかよ？？
いや、絶対に傷ついてるに決まってるじゃんか。
ならそのやり方が安いか？？？
リサイクルパーツも日本中で同じコトやってるもんだから、どんどん流通が少なくなってきてるし、こんな風に「えげつなく」 もなってきてるし、、、
これからは、オイラの方針通り直せるものは直すと言うコトですな。
時代ももう、そう言う時代に入っていることだし、、
修理修理！！
６万円以内で収まりますもん。
ヨロシク。
やってもうた。
いや、、たいしたコトでは何ですけどねぇ、、年末にこうもバタバタして来ますといけませんな。
超過特約が使える使えないでもガタガタしちまってよ、、、
使える使えないじゃぁなくって、使わなきゃおかしいじゃないのよ、、、
保険会社のＧＯサイン待ちと、飛びこみの修理でうっかりしてしまいました。
部品の頼み方を間違えたっつうわけよ。
全部ＡＳＳＹで付いてくると思って頼んだパネル、実は真ん中の大きい部分しか来ないことが判明
っつうか、ふつーはそうなんよ、、、ふつーは、、、
ふつーはその時点で気がつくんですよ、、ええ。。。。
いつもは実車見て分解図見て頼むんだけどさ、許可待ちだのアジ（保険会社の協定鑑定人）待ちだので、 久しぶりにやっちまったじゃぁないの。
写真のリヤバックパネル。
全部で三枚構造のパネルだったのねん。
テールが入る所の長丸の左側の小さいパネルは別なんですねぇ、、、実は。
で何故か、上の小さい三角の部分（オープニングとルーフと言います）は注文済み。
バックパネルとテールライトハウジングは、完璧にＡＳＳＹと勘違いじゃぁねぇの。
ご同業者に見せたらお恥ずかしいやらなんやら、、、初歩的ミスもミスですわ。
ありえませんよ、、、こんなこと。
今回は部品屋さんのはからいでもって間に合ったから良かったですけどね、、コイツがなければ年内アウトの所でしたわ。
実はこう言う古い車のマニアックな部分は、メーカー欠品していて、納期が特定できない場合がちょくちょくあるんですよ、、、
あぶない、あぶない、、、
年内仕上がらなければ約束違反、、、客にもブーブー言われるし、第一修理代も確約できませんものねぇ、、、
部品を早めに頼むのもなぁ、、許可だの確認だので、どんどん時間が経ってしまうでしょ？
だからダメなんよ、、、保険会社の融通きかないのはよ。
あっそうそう、、、お世話になっているお得意先で、いよいよブログを始めたようです。
ぜひ見たって下さい。
コチラ↓
http://www.u-car.bz/index.html
写真は何かお分かりか？
看板文字を切り取る、カッティングマーシーンですがな。
ドアの看板なんぞ、久しぶりにカットいたしました。
『どこどこ会社の○○店・・・・ＴＥＬ １２（３４５）６７８』、、、、
看板と言います物は、目立てば目立つほどいいんでしょうけどね、、客の許可を取っておりませんので、 ＨＰに取り上げることはできませんのよ、、、
車に電話番号を貼り付けて、そこいら中を走り回るんでしょうから、ＨＰに無断でアップしてもいいとは思うんですけどね。
勝手なことやると、叱られるといけないので、出来上がった看板は載せ無いコトにしておきます。
なので、マシーンだけでご勘弁を、、、
載せて良かっのか？？？
良いんだろうな、、、たぶん。
ヘンなの。
今日から１２月でんがな、、、。
昨日できなかった、シメやって会計ソフトにシメられて帰ったとさ。
本日、１０月１５日はカーペンターズのリチャードカーペンターの誕生日です。
べつに、意味はありませんが、さっきラジオでやっていたモンでしてね、、、
実はオイラ、カーペンターズってな、カーペンター（大工）になぞらえた名前かと思ってまして、、、へい。
兄妹のファーストネームから付けられてたのねん。
カーペンターズの歌は、いろんな国の人種や、幅広い年代から愛される名曲ばかりでいいですね。
これだけ世界中の老若男女に愛されている歌って他の国にあるでしょうか？？
今は、アジアでも世界で支持されているアーティストがどんどん増えていますけど、 これほど多くの国や人に支持されている歌ってなかなかないっしょ。
で、古き良きアメリカの歌。
どことなく日本人の頭にスッと入れる歌ばかりだと思いませんか？
小泉はんご敬愛のプレスリーのロックとかブルース、ジャズ、オールディーズ、、、
どれを聞いてもほとんどのジャンルが抵抗なく聞けますわ。
ロックなんかもう、ぬか味噌と梅干しの如く日本の物になっちまってるもんな。
「敗戦国だから馴染まされて来た」とかではなく、ただ純粋に日本人のDNAにストレートに受け入れられるところがあるんだよなぁ、、、 どう？？
韓国人と日本人にしかウケようのない、天童よしみの「珍島物語」をアメリカインディアンに聞かせたらどないなもんだろか？？
ネイションつながりでどうよ？
北島三郎の「北の漁場」を、エスキモーに聞かせたらけっこう良いセン行っちゃったりなんかしてな。
魚つながりっ！
津軽三味線を、ディープパープルに聞いてもらうのはどうだ？？
テンポとメロディーなんかハイウェイスターと全く同じに聞こえるぞ、、、ダメか。
いつの時代も、歌の文化だけは一方通行なんだぁ、、、、コレ。
１０月１１日にアップした、オソロシイほど錆びているの旧車リヤゲートを、、、
チョッと、鉄板を張って作りなおしてみました。
車の錆や、腐りは要らんですわ。
やぁ～ね、、、サビ。
後は下処理して、塗装です。
只今修理中の昔の車。
リヤゲートのウェザーストリップを外して、ぐちょぐちょに付いていたパテだかファイバーだか、自家製修理らしきものを取ったら、 戦艦三笠の様になっていました。
もう少しまともかと思ったがな、、、
下回りが腐っていて、もう壊滅状態、、なにもありゃへんがな、、、
う～む、、、三笠の方がまだましかも分からんですぜ、、、コイツ。
完全に意表を付かれました。
で、も一つ予期せぬ事が、、、
コンプレッサーが壊れてしまいました。
今年の暑さのせいか？？ピストンが焼き付いてしまいました。
猛暑だったからな、、、いいや、んなコトないな、、、まだ買ったばかりだしよ。
余計なことを何もせず、新車から１～２年の車のエンジンが焼きついたら、やはりだれでも納得はいきませんよね、、、
メーカーとの話合いは、午後になってもすれ違いなんですけど、なんとも今日は２回も意表を付かれるとな、、、
事前に分かっていれば意表とは言わないが、いらん事が突然起こると本当に困りますわな、、、
特にコンプレッサー、自動車のボディーショップでは、「コイツがやられる＝両手が無くなる」っと言っても過言ではありません。
事前に気を付けていれば防げたっつえばそうかも分からんが、オイラにして見りゃ、寝込みを襲われた気分ですわ。
この間の〒マークの軽自動車、無事に塗装できました。
赤い民営化の象徴も跡形なくまっ白しろです。
本日バンパー等、パーツ類を取り付けいたしました。
仕上げはもうちょっとお待ち下さいねん。
１０月１日以降、ウチの家（浦賀方面）の郵便物が、夕方もしくは夜届くようになって拍子ぬけしてしまいます。
新聞じゃぁないので、いつ来ようが関係ありませんけど、、、
今に手数料の問題から、今に夜中も配達するようになったりなんかしてな。
まともに郵便物が届くのか？？
そのうちノルマ制なんかになったりなんかして、、、
「一通いくら？？」なんてよ。
公務の仕事に、ノルマをかけたらどうなるか？？
今のところはまだ、民営化だけでその辺の就業体制は普通に行われておりますが、将来的にどうなるかは分かりませんよ、、、。
実際に車検を取得する陸運局の検査員も、もう、ほとんどが民間の人間が検査をしているわけで、昔に比べるとそりゃ厳しいのなんの、、、
車検ですからね、厳しく検査するのは当然ですけど、「当たり前の範囲」ってぇもんがあるでしょうに、、、。
駐車禁止の監査員も妙に厳しいですしね、、、
オイラ思うに、おまわりさんの時の方が融通がきいたような気がしますけどねぇ、、、
どうみても、ありゃ厳しすぎまっせ。
警察が民営化されて、ノルマ制になったらもっとすごいな。
今よりも検挙率が良くなることは間違いなしでしょ。
関係ない人間までぶち込まれるハメにもなりますけどねぇ、、、。
公務員が変化すると、そこいら辺も怖い所でありんす。
そう言えば昨日１０月１日から、郵便局の民営化がスタートされましたね。
思い起こせば３年前、小泉改革のメインマニフェストとして発案、血肉争うほどの騒ぎになった郵政民営化。
あそこまでして大騒ぎした割には、あっけなく始まってしまいました。
で、今後、我々にはどう影響するか？
ウチ等は近所にたくさん郵便局がありますんで、すぐには良いとか悪いとかは分かりませんが、田舎の人は大変になることは明白です。
また、郵便局を取り巻く民間の業者。
郵便局と契約をして業務をしている民間の業者さんタチ、すでにボンボン契約を打ち切られているということです。
中には契約違反と訴訟を起こす業者もいるそうで、良いことはあまりないようですわ。
働いていた人も大変ですねぇ、、もう半分は「親方日の丸」ではないんですから、、、
これからは弱肉強食の民間へとどんどん突き進んでいくんですからね、、、
免疫出来とんなかいな？？
、、、、こりゃ、どうでも良い問題ですか、、、。
只今修理中の事故車の写真。
リサイクルパーツを探したところ、純正の色から色変えの車のパネルが一枚出てまいりました。
どこを探してもなく、たったの一枚だけと言うことで仕方がなく注文。
届いた部品はなんと後塗りの赤！
で、まんなかにまぎれもない「〒」のマークの跡。
コイツはすでに、我々の血税ではありませんので、有意義に使わせて頂きます。
寒っ、、なんだ、この陽気は？？
ジャケットが必要なくらいの寒さですわ。
昨日とは手のひら返しじゃぁないの？？
ここまで寒暖の差が激しいと、陽気じゃぁなくて、妖気になりますな。
最近は、ハーレーだのエアロだの、ボディー系統の配信を全然しておりません。
バイクとか、ちょっとしたボディーの改造に偏っているように見えますが、普通車（軽自動車含む） の板金修理もちゃんとこなしております。
写真は、只今料理中の軽自動車です。
コイツは大変納車が延びてしまっております、、、
すみませんねぇ、、陽気がこんなんでして、、、
今しばらくお待ちください。
すげー、ホイール。
写真はちょっとした加工で本日入庫した車のホイールのショットですが、タイヤの大きさにびっくりですわ。
なんとっ！２２インチ！！
すでにバイク以上の大きさです。
コストコのピザ、まっ青でんがな。
で、タイヤの扁平率は３０、、、消しゴムかよ、、、。
キャリパーがキャリパーなので、ノーマルタイヤもスペアタイヤも付きません。
なので、パンクも出来ねぇってこっちゃ。
でも、ホイールアーチのふところとちょうど同じ大きさで、ばっちり決まっています。
オレ的には趣味だな、、、大きいことは良いことですわ、特に男はよ（ﾌﾞﾋｯ
無理すんと電車になってまうので気を付けて運転してくんなハレや。
あっ、ＭＲＴ君。
ハーレーのお写真頂きました。
どうやら無事に着いたようですね、、、。
う～む、、、実物を見るとなかなかカッコいいじゃぁあ～りませんか。
リヤのフェンダーのライン、やはり上の方がしつこくなくて良かったかもわからん。
リヤビューが引き立ちますしねぇ、、、
永く大切にしてあげてください。
良いですねぇ、、、ラジオも行楽地へ行く皆さんの、情報番組ばかりですわな、、、。
私ゃ明日から２日間だけ休みを取らせて頂きますけどね、仕事が押しの一手でちっとも休みの気分ではありませんです。
ひと月前ほどからお預かりしている、ハーレーディビッドソンのタンクとフェンダー一式、ついに仕上がりました。
４日前ほどに催促のお電話を頂いて、急ピッチで仕上げました。
早く取りに来て下さいねん！
気になって、寝られませんから、、、はい。（悲
今や空前のハーレーブームです。
今まで免許を取得するのに、二俣川まで行ってコワイ教官にテストされてた免許が、今じゃ自動車学校で取得できるんですからハーレー （大型バイク）人口が増える訳が分かりますね。
考えて見りゃ、今までなんでこういうシステムじゃぁなかったんでしょ？
教習所でみっちり仕込んでもらった方が、事故率が低くなっていいような気もするが、、、、
いわゆる「二俣一発」ってやつじゃ、ちょっと危ないような気もしますがね、、、
まぁ、大型バイクの危険が伴う分だけ教官が厳しくてだな、なかなか３回４回程度じゃ合格させてくれなかったのも事実ですけどね。
今日は、軽板金とそのハーレーダビッドソンのタンクの塗装に取り掛かりました。
むきむきする前のフェンダー。
さて、何色にしてやろうか、、、、。
下地が悪かったので、全部「むきむき」して新たに下地を作りなおしです
金属の塊になってしまいました、、、風邪引きそ。
この後、タンクの「むきむき」に取り掛かるのでした。
え～、、話変って安部内閣。
「ある程度は評価出来る人事」（自民党関係）と、各界の方々はこぞって言ってますが、党三役に石原伸晃氏がいるのはちょっと解せないですなぁ、、、 オレ的に、、、。
人に突っ込まれて、口を尖らせて「うじうじ」小言で言い訳しか出来ないような議員でっせ、、、（あたしゃ、親父は大好きですけどね）
役に立つんでしょうか？？
月曜日の休肝日にもかかわらず、冷えたヤツを飲ってしまいました。
ガラスのような己の意志を悔みます。（悲
でも、あったりめぇよ！！こんなに汗かいて、風呂上りに冷蔵庫開ければ、キンキンに冷えた缶ビールがラインナップされてりゃよ、 お釈迦様でも気が緩むってもんですわ、、、。
でも旨いんだ、、コレが。
スカイラインのMKさんにもらった恵比寿ビール、ありがとうございました。
アルコールちゃんは、明日、抜きまひょ。
え～～、、オールペイント車が無事に納車されました、、、、っと、言いたい所ですが、本日プチ不具合発生。
ただちに取りに行って修正いたしまして、事なきを得ました。
何度もすみませんでした。
末永く可愛がってあげて下さい。
ビフォアー
アフター
人間も、このようにビフォアー、アフター出来ればいいんですけどね、、、
久しぶりにバイクのタンクの塗装ですわ。
ハーレー・ディヴィッドソンでっせ！
オーナーさんに、「仕上がりはいつでもいいですよ」と言って頂きました。
で、この「いつでも良いですよ」と「タンクとフェンダーは置いていきますから、、、、」っとこの２つの言葉、 異常にプレッシャーになります。
「いつでも良い、、、」逆に「早くしてくれ」と、プレッシャーを掛けられているようなそうでもないような、、、
いいや、そうに決まってる！！
さて、、冗談ともかくデザインと色もお任せなので、これから胃の痛くなる日を迎えそうです。
どんな風にチェンジするんでしょうか？？
お楽しみに。。。
今月の実例集もハーレーざんす。
よろすく。
オールペイントにて入庫のビビオ、本日一皮剥けました。
小物（スポイラー、ドアハンドル、グリル、バンパー等）の下処理もありますので、まだまだ折り返し地点は見えていませんな、、、
ココからが体力勝負ですわ、、、ふぇ～～～っ。。。。
被害状況が分かりませんでしたので昨日のブログには書かなかった新潟の大地震、この間に続いて超ド級の大きさです。
自動販売機は倒れていないのに、古い民家だけがみごとに倒れているのを見ますと、どれが人的な被害か自然の猛威か、 少し考えさせられてしまいます。
金を掛けて耐震補強をどれほどまでに考えなくてはならないのか、関東地方のオイラ達も対岸の火事とは思えませんですわ。
亡くなった人は年寄りばかりだしね、、、
次は関東地方か？
怖っ。
安部総理に個人的な感情。
被災地へ迅速に行けば行ったで「選挙パフォーマンスだ！」と言われ、行かなきゃとんでもない批判を浴びると、、、
なんだか今回はちょっと同情してしまいますがどうですかね？？
う～、、、あっ暑い、、、
どうしたモンか、この暑さ、、、
梅雨なのに雨がほとんど降りませんで、一人前に湿度だけ梅雨モードに入っております。
どうでしょうか？？お宅の職場？？？
まさかこの時期から、早々エアコンなんかビンビンに効かして仕事をやっていないでしょ？
ま、いいや、、、
え～、、１０日ほど前より着手しておりました日産の軽バン、本日修理完了となりました。
ほとんどリサイクル部品にて修理。
左ライト → ヤフオク、千葉県からエントリー。
左フロントフェンダー → コチラもヤフオク。 埼玉県からエントリー。
フロントバンパー → コレもヤフオク。 愛知県からエントリー。
ホイール → 新品。
足回り一式 → ビッグウェーブグループ。 生産地は分かりませんです。
ステアリングギア関係 → 新品。
生産地が分からないと言うのは、あまり聞こえがよろしくありませんが、口に入るものではないのでOKといたします。
え～と、、ふつ～の見積もりから比べますと、おおむね1/3から半額にて修理完了いたしました。
新品を使ったのと、全く変わりがありませんです。
リサイクル部品を使ったこの作戦、仕事車にはホント良いですね。
スズキの軽自動車、ワゴンＲの前周り組み立て完了いたしました。
写真の様に（バンパーを仮止めする前）本チャンの溶接、塗装をする前に必ず一回組み上げて、周りのパネルとの調合を見ます。
クラウンだのレクサスだのお化け車の中、本当に心おぎなく安心して修理が出来ますな。
大好きだよ！軽自動車。
あっいえいえ、、、軽自動車が安っぽいとか、言ってるんじゃありませんよ、、、念のために、、、
で最近は、保険の１００：０修理や、車両保険の仕事が結構ありまして、全部新品で修理が出来ます。
新品部品の場合、あまり儲かりません、、、正直言って。
ぶっちゃけ、幅と言いましたら５～１０％程度で、１０００００円売っても利益は５０００円～１００００円程度です。
リサイクル部品の場合は、新品よりかは多少は幅があります。
タダですね、「キズが付いてる、汚れてる、欠けている」など、塗る磨く直すなどと二手間が掛かって仕方がありませんですわ。
新品部品で手間を掛けずにポン着けするか、中古部品で少し手間を掛けて直して取装着するか、、、
一長一短の場合がほとんどで、安く確実な自動車修理の悩みどころでもあります。
故に車の修理はですな、今流行の「チャンス品」などと言う、オイシイ仕入れはありませんのよ。
ウェブサイトにて当店を知って訪れるお客様、圧倒的に土曜日が多いです。
世の中は休みのようで、いいですね、、。
え～、、、その中で２名ほど、錆の修理のご依頼がありました。
ウチでも以前にもたくさんお車を仕上げましたが、車に湧き出てくる錆、これがとても厄介。
何処まで手を加えるかによって、作業がぜんぜん違ってきます。
新しい車で、ボディーの色が剥げて錆びたとか、ボディーをぶつけてこすって錆びたと言う場合は、修理をすれば全く怖くはありません。
最近の車は、新車製造時に鋼板にすごい加工がしてありまして、まったくと言っていいほど錆が出てきませんで、その錆に対する耐久性は、 可愛げがないほどでもあります。
（一部海の近くの環境除く）
が、旧車に多いのが中からの腐食。
そのほとんどが、パネルとパネルのつなぎ合わせの部分から腐っているわけでして、中には手の施しようのない車もチラホラ見かけます。
人間で言うと「末期状態」ってヤツですな、、、、
中途半端じゃすぐにまた錆びてきますし、かと言い追いかけるととんでもないことになってしまいますね。
錆の修理依頼のお客さんに、修理の結果等の告知をするのは、結構気を使います。
写真は、フロントガラスの周り全部にサビが回って、ウィンドシールドがすっ飛びそうになったハイエースの錆です。
車にとって永遠のテーマ、「錆」。
薮蛇かも分からんが、今度深く追求してみまひょか？
いやぁ～、、、暑い、、。
埼玉でなんと、３５度をマークしたとか、、、
広島では一足早いセミが出没したようで、気候が完全に狂ってしまったようです。
すごいね、カン違いして土の中から出てきちゃうんだね。
季節間違えちまってよ、一生懸命に鳴いたはいいけど、周りを見渡したら♀セミが一匹もいなかったなんてな。
で、一週間で短い人生を終わっちまうんだろ？ セミ。
土ん中戻るわけにはいかねぇモンなぁ、、、悲しい話じゃあ～りませんか。。。。。
え～さて、、、 本日は板金から上がってきた、世界のホンダの車をペイントいたしました。
隣接するパネルギリギリを塗装する場合、色合わせには特に気を使います。
今日の車はF&Rのちょうど隣り合わせの部分。
同じペイントにて、前後に逃げれますので、一枚塗りの単体塗装の「色合わせ」より、いくらか楽かも分かりません。
先週４日も休んだせいで、久しぶりにまじまじと嗅いだシンナーの臭い。
この暑さとシンナーの臭いのシナジー効果も手伝って、少々気持ちが悪くなってしまいました。
シンナーのおかげで、オイラは久しぶりに頭の中でセミが鳴きそうになっちまったよ。
（↑意味分かるか）
今日は何の日だか知ってますか？
５月８日、ありがたい日なんですよ、、、ありがたい日。
ありがたい人の誕生日さ。
え？？誰のかって？？？
オレだよっ！
オレっ！おっれっだっよっ！！
ついに４２歳になっちまったじゃねぇか。
４０になったらもう終わりなどとぬかしていた時代もあったっけさぁ～～～っ。
で、４０も２個も上回っちまってよぉ～っ。
世間じゃ「初老」だぜっ！ 初老っ
あ～やだやだ、、、、
年とるのは仕方ありませんか、、ああそうですか。
B'zの稲葉君より年下と思えばいいんですねぇ～～。
（おいっコラッ！そこで今吹きだして笑ったやつっ！！メールよこせっ！）
モノは考えようです。
え～、、本日はセルシオちゃんのテフロン加工なんぞで一日を終わりました。
GW明けは、休み前の残務処理にて、板金塗装というメインの仕事はまだあまりやっていません。
相棒はけっこうひどい凹みのホンダのドアの板金なんかやってますけどネ。
この暑さで「ひーひー」言ってやんの（ｸｸｯ
キズがあまりにもひどいので、コンパウンド掛けから入り、テフロンでフィニッシュいたしました。
一皮剥けまして、ぱりっと好い男！
もう、ピッカピカ！
水洗車だけこまめに忘れずに、、、、
昨日のキャラバン、リヤドア取付けいたしました。
重てぇんだよ～～～ぅ、、まったコレがよ。
「２人で取り付けろ！」っと言われれば、取り付けられないことはないですけど、大事をとってもう一人助っ人を呼んで装着いたしました。
近所のカスタムペインターのUMD君、どうもありがとう。
何も出ませんでしたけど、きっと良い事ありまっせ。
ねぇか、ンなモン。
写真はまだガラスがついていない状態。
これからコンパウンドにて磨きをかけて、組み付けて納車です。
ふえぇぇぇ～～～～っ。
今日の昼飯はカレーが食べたかったので、逗子の弁当屋にカツカレーを注文いたしました。
「１０時には配達に出てしまう」と言うので、９時までに注文しなければいけません。
豚カツ入りの超豪華版カツカレーを９時に注文すると、豚カツ揚げたり、カレーを温めたり、なんやかんやでもって、 配達のため１０時には店を出発出来るそうです。
で、工場に来たのは１１時３０分ごろ、、、、昼飯タイムは当然１２時過ぎ。
この世に生まれてからすでに３時間が経過したカツカレー君、すっかり冷え切って、ご臨終しておりました。
電子レンジ買わねぇとダメか？こりゃ。
先週より手掛けております、キャラバンのペイントなんぞをいたしました。
昼前から、シコシコ（擬声語あっとるか？？）色塗りですわ。
またコレがデカイの何の、、、、
塗料代２倍位もらいませんと合いませんわな。
コレが横。
んで、コレがリヤドア（リヤゲートとも呼ぶっ）
明日、取付けして仕上げです。
っつうか、コレ２人じゃ持ち上がんないんだよね、、、、ヘルプ呼ばないと。
、、、、さて、選挙結果、、、、、
横須賀市議会議員の選挙結果が出ました。
葉山に続き、ココ横須賀でも自民党には痛恨の結果となった様です。
トップ当選は、自転車遊説と駅前一人遊説でお馴染みの代２期目の吉田雄人氏。
投票数は、ベテラン議員を退いてぶっちぎりの１万表超だそうで、ココまで民意がむき出しミエミエになった選挙戦、 今までになかったんではないでしょうかね。
さらにがんばって、住み良い横須賀市にしていただきたい物ですわ。
夏の参議院選挙は激戦だな、こりゃ（ｸｸｯ
しかし気温が定まらないですね、、、
２月になったり４月の温度になったりよ。
体の調子の前にだな、地球規模の調子の方が本当に心配になりますわ。
４月１６日に入庫したキャラバン、ようやく頂上が見えてきました。
写真はリヤゲートを開けた、右下のコーナーの部分。
内装品バラバラにして、ご対面した時はちょっとため息モンでしたが、、、
今日ようやくココまでこぎつけましたわ。
疲れましたわ、、、へい。
後は仕上げて組み付けっかな？？
ココのところ、エアロとかのアクセサリー関係ばっかしの修理と配信だったから、ココまで修理が終わると、 面倒くせえのもなんだか新鮮に思えて来てしまうのは気温のせいでしょうか？
修理後の達成感から、もう一回最初からトライしてみたくなるのは気温のせいだな、、やっぱし。
仕事の質といったらば、お客さんの憂うつ計の針が明るい方に傾いている、エアロや部品取り付け類の方がよっぽどやりやすいですわ。
自分の車がドレスアップされるのを心から待ちに待つお客さんはいますけど、 ひしゃげた場所が元通りになるのを心から待ちに待つお客はなかなかいませんものよ、、、当たり前ですね。
以上、も少し待ってくださいねん。
１ 月２９日に修理のご相談があった、キャラバンが入ってきました。
船の停泊する舫を縛り付けておくヤツに思いっきり激突した車ですね。
舫を縛るヤツといいますと、あれですな、、
そう、小林旭が足をかけるヤツです。
この間も言いましたが、そいつの向うは海。
それがなかったら、今頃は、、、、、、
考えると「ぞっ」としますが、運転していてヒットさせた人は案外へっちゃらなものです。
写真は斜め後ろからのアングル。
右サイドパネルが思いっきり歪んでいるのがお分かりでしょうか？
楽しみにしていた室内は、ご覧の様にアコーディオンになっております。
外見では皮一枚のようなダメージですが、中もかなり逝っちゃってます。
ココ最近、バラして板金して塗って仕上げてだな、最後まで一人でやると思うとおっくうでしょうがないんだよな、、、
モチベーションが高まるようなそうでもないような、、、
さて、、どうしてくれようか、、、
う～む、、、
ヤツにやらそっと。
PS
ムーブのYさん、最低地上高は、
ご覧の様に１５ｃｍをキープしております。
数字が見えませんが、赤いところが１０センチ刻みなのでご確認下さい。
これから、サスを組み込んで約３センチダウン。
サスのへたりしろの部分も考えてもあと、５センチ弱。
めちゃくちゃに下がるわけではありませんのでご安心を、、、
トヨタの最高峰、レクサスＬＳ４６０が入庫いたしました。
トヨタのブランドと申しますより、トヨタとは全く関係ない新しい会社の高級車と言った方が、 ふさわしいかもしれない風格かもしれませんな。
実車は単なるバンパー修理で入庫したのですが、修理そのものより預かる方がホネですわ。
皆さん、どのお車も公平に扱わさせては頂いています、、、
タダですね、この間新車でおろした１０００万円クラスの高級車、平等も何もありませんで自然に体が条件反射してしまいますがな、、、
終始見張り、監視ムードでの修理、無事に納車いたしました。
で、ビックリするのがこの車、ひじょーに頭が良い。
当然キーレス。
スターターもボタン一つ。
セキュリティーも爆発モン。
修理中にお客さんから電話が来まして、「車を止めて表に出るときは、必ず鍵を閉めてください」っと、、、
何かと思えば、エンジン止めて外に出るときに、ロックしないとオーナーの携帯に常にメールが来て警告してしまうんですと。
すごいセキュリティーと思いきや、そんなの序のクチでして、そのままかっぽっておいたり、鍵をあけるとき間違えたりすると、 レクサスセンターに通報され警備員が来てしまうと言う優れものだそうで、今回も、 ピーヒャラぴーひゃら携帯が鳴りっぱなしになってしまったというわけさ。
すみませんねぇ、、、知らなかったもんでね。
で、車を預かる時に「サイドブレーキはどこですか？？」などと、マヌケな質問してしまいました。
ジャガーと同じで、サイドブレーキもなにもすべてオートなんですね、、、、コレ。
こんなん乗ってたら、どんどん物臭になっていってしまうよな、そうでもないような、、、
金持ちしか乗らないからいいんですか、、、ふん。
今日の修理はアメリカが誇る、「とうもろこし」の次に有名な生産物、「ハーレーダビッドソン」ですわ。
正式な発音は、「ハァレィ（チョット下げ）ディビッドソン（上げて最後下げ）」か？
良く分かりませんが、ガソリンタンクに傷が付いてしまったのを直したっちゅうワケさ。
修理代〆て数万円。
「買ったほうが安いのでは？」、、、いえいえ、、このヤツは、２００３年モデルのショベルだかシャベルだかで、 １００周年アニバーサリーのスペシャルバージョン。
めちゃくちゃ部品が高いんですと、、、。
タンク一個で十万円以上するそうで、オーナーさんから泣く泣く相談をお受けいたしまして、数日前から着手、 本日最終仕上げをして無事に完了したつちゅうコトよ。
いんや～～～、、、、大変だったっすよ。
何が大変かと申しますと、バラシよ、、、そう、部品の取り外し。
慣れてりゃアンタ、、そら簡単だけどな、相当前にいじくり回したのを最後にずい分とご無沙汰だったモンな。
昔慣らした、CB400Fourならお手のモンですがね、洋物たぁチト勝手が違いますよ。
なので、今考えるとちょっと安請け合い。
神経的に疲れましたわ。
タンクに引いてある１００周年アニバーサリーのシルバーのライン、コイツが消えると価値が全く無くなるそうで、 こいつを残しての作業でした。
バイクのタンクだからできる技、オーナーさんの許可が出ましたので実例集にアップいたします。
あっそうそう、、、実例集も更新いたしました。
宜しく。
久しぶりにオールペイントなんぞやりました。
オイラはこいつを仕事とは言わずに、全身筋肉と脳神経細胞のエクセサイズと呼んでおります。
実は昨日塗っておいたのを、本日部品の組み付け、仕上げと言う段取りですが、疲れと筋肉痛の潜伏期間が切れ、 朝から絶妙に筋トレの次の日状態になってしまいました。
でかい仕事の時は、外注に出すか「もう一人専門のヤツをいれたろか」などと、気弱な妄想に駆られてしまいますがな、、、
ペイントガンを持ちっぱなしの６時間あまり、上腕三等筋が完璧に悲鳴を上げておりますわ。
痛っ！
黄色い車の修理をいたしました。
今やソリッドからメタ（メタの場合の黄色系は、シャンパンゴールドになってしまいますが、、）、パールに至るまで、 黄色く塗られた車が増えてきました。
黄色、、、昔で言いますと、「キ」の字の色ですね、、
昔はあまり好まれてはいませんでしたが、いろんな物がサイケデリックに移り変わってしまっている最近、 車の色は純正色からずい分と派手になってきました。
そのせいで、昔は「ぎょっ」とされたこの黄色も、最近ではあまり目立たない存在になってきてしまいましたねぇ、、、。
私ゃこの色がとても好きでして、服からTシャツ、身の回りの物を何か買うときに、色で悩むと黄色があれば必ずこの色を選びます。
完璧に「キ」の字ですね。
今日の修理車はトヨタｂB。
ｂBでも、ケツが半分ないヤツ、、、オープンデッキって言うんですか？
左リヤのドアが外から開けられず、一旦前のドアを開けて後ろ内側に手を伸ばして、中のノブで車を開けると言う、 スバラシイ設計の車です。
なんで後ろが外から開けられないか？？
ドアハンドルが着いていないから、、
簡単ですね。
フロントドアを開ければ、そのリヤドアのインナーにレバーかなんかがあって、そこから開けられるでしょうに、、、ふつ～。
リヤドアを開けるとき、フロントドアを開けて室内に手を伸ばしてノブを引いて開けると、ハイブリッドの時代に、 考えられない構造ですわ。
で、なぜ後ろがオープンか？
「サーフボードを載せて走りたくなるイメージ！！」なんだと（ブッ！！
究極の「キ」の字ですね。
明日は「キ」の字の塗装に入ります。
久しぶりに、体重計なるものにＳＴＥＰ！
ぎょっ！（怒！
んななんと、９４キロ！
今まで生きていた中で、最高をマーク！！（驚！！
やばいやばい！まっじやばい！
自分勝手なもので、こう言うときにだけ減量の文字を思い知らされるんですな。
ですけどね、、、今日は土曜日にて、呑みますやろ？
明日は日曜日で、夕飯はちょいと凝ったもの食いたいでしょ？
グッドタイミング！
なので、月曜日からいたしまひょ、、、
ダイエットは、、、へいへい。
写真はなんだか分かりますか？
ステップワゴンのルーフ。
「まだら」に見えるのは、お客さん自ら缶スプレーで塗った跡です。
日曜修理でしょうか？ホームセンターの缶スプレーにて、自分で直したようでして、目も当てられない様になっております。
コレを元通りにとな？？？？、、、、、、 （迷
お車に傷が付いて、ご自分で直したいお気持ちはよ～～～く分かりますが、こういう風にしてしまうと、 それを落とすのに倍以上かかってしまうんですよね、、、、
傷が付いてしまったら、観念して板金屋サンに任せましょう。
絶対に上手くいきませんから。
ホントの修理に入る前に、缶スプレーの跡をすべてシンナーで拭き取るんですけど、マスクしていてもすごい匂いが漂って来ます。
気持ち良くなったような、そうでもないような、、、、
夜中に息苦しくて目が覚めました。
ごっつい「いびき」を掻いていた様子で、呼吸が止まってしまった模様、、、
いきなりの動悸と息苦しさで死にそうになり飛び起きてしまいました。
ビックリしましたよ、、、ホント、、、
一瞬女房を疑いましたが、まだ、そこまでは憎まれてはいないようです、、、 （ふぅ、、、、
俺が死んだら、何人喜んで、何人悲しむか？？？
ひじょ～に興味深いですな。
そんな悲しいドラマ、心の中で思い描いた経験ないですか？？
え～さて、本日は新品ドアの交換なんぞを、、、
最近は、板金修理を強く希望する方や、お客さんの方から「中古を探してお願いします」なんてリクエストがけっこうあります。
言った事情から、中古部品のそのリクエストが多く、新品のドアに出合ったのはずいぶんと久しぶりです。
今回は保険仕事ゆえに、惜しみなく新品へとチェンジです。
部品代は、細かいモノを含めて６万円也！
ちょっとお高めですけど、部品と畳は新しいのもなかなかリフレッシュ出来ますね。
お気をつけて、、、
実例集をアップしました。
コイツは何か？
HPトップのバナーか、ブログの実例集バナーから行ってみてください。
HP更新するのにちょっと疲れました、、、、
以上です。
ではまた明日、、、、
久しぶりに、ワゴン車のリヤゲートの交換なんぞをいたしました。
ここんところ塗装ばかりやっていましたので、配線の取り回しなどなど、少し手間取ってしまいました。
少し前のワゴン車、トヨタの「ルシーダ」。
他に「エミーナ」なんて兄弟車がありましたけど、コンパクトな割りに中は広々、当時は売れ筋の車でしたね。
しかぁ～し、この車、トヨタの傑作品とは言うものの、こう言う修理や、メンテナンスはまったくダメっ！
ちょいと大きめのワゴン車エスティマを、無理やりコンパクトにしたもんだから、ドアの内側やピラーの部分がめちゃくちゃ狭いんだよね、 、、パーツがペラペラに薄いの、、、、
当然ながら、室内の広さは出来るだけそのまま保つわけで、側だけ小さくデザインするから、前、後ろ、横とサイズが小さくなる、、、で、 その分周りの部品がおのずと薄くなり、ドアの機器類が入る袋の部分が異常なくらい狭くなってるんだよねぇ、、、
内配線、機器類の脱着が、このごつい手には異様にイヤなヤツに見えてきます、、
いつもならヤツにまかすんですけど、今日は段取り上オイラの作業となってしまいました。
こんなの持ち上げたあり、裏返したりすると、
腰にも来ます、、、、
ずっと上向いての作業で首にも来ます、、、、、
手もつります、、、、
後の事も考えてデザインしてもらいたいものです、、、へい。
ムリか、、、
久しぶりにデカワゴンのルーフなど塗装いたしました。
写真は、その時のマスキングの様子、、、、
普通塗装する時は、ウィンドウのモールにべた付けでマスキングをいたします。
が、モールの端がめくれるヤツはすべてこのような特殊なトリムを突っ込んでからマスキングをいたします。
なぜか？？
コチラにも詳しく記事を記載させていただいておりますが、 それはガラスを外して塗ったのと同じ事になるからです。
際がひじょ～～～～～～～にキレイ。←長すぎ。
ホンダのワゴンの屋根、一枚塗り、、、、、、疲れました。
肉体的にと言いますか、精神的にも、、、それが入り混じってたして２で割ったようなそうでもないような、、、
塗装をする人間じゃぁないと分からない疲労だと思います。
只今、クォーターパネルを交換中。
クォーターパネル、平たく言えば後ろ側のフェンダーですね。
このフェンダー部分は、ボルトオンではなく、スポット溶接で止められております。
修復不可能になりますと、交換を要します、、、が、ボルトオンではないために、とても時間と手間が掛かります。
クォーターだけではなく、ピラー、サイドシル（汁じゃぁありませんよ、、ステップの部分です、、念のために、、、）ルーフから、 中に入るとフレーム、フォースメント、ほとんどの部品がこの溶接でとめてあり、損傷の度合いによって、外側から順に剥いで言い着ます。
こいつらを剥がすと、面白いことが多々あります。
張り合わせてある下の方の袋の部分から、新車時のビスやまったく関係ないグロメットが出てきたり、 お客さんがなくした小物がいろいろ出てきたり、、、
「コレなくしませんでした？？」「あっそれどこにあった？？」なんてね。
中でもパネルとパネルの張り合わせの部分、ココが一番気になります、、そう、錆。
ココは、張り合わせのところなので新車時に塗料やメッキ類が何も入らず、写真のようになっております。
特に下の部分、フロアー、フレーム近辺に近ければ近いほど、錆が多くなっていきます。
２年も経つと（正確に言いますと、造られたその瞬間から、、、）ほとんどの車の鉄の張り合わせの部分がこのようになっております。 悲しいですね、、、
外装は、年中磨いてピカピカなのに、年数が経つと車の内臓部分は、こう言う風になってしまうんですよ。
人間の体も、お顔だけキレイなのに、知らずに体の中が痛んでいると言う場合がありますよね、、、 トップモデルは内外両方のケアを怠りませんで、そのへんのメンテナンスは車にも大いに言えるんです。
車を大破して、パネルを剥がせば錆はすべて落とせます。
写真のようにピカピカにして、この後に防錆処置を施して新たにパネルを張り合わせるというわけ。
パネルを剥がさない場合、こんな醜いお体の中の錆、どうすれば良いか？？
この問題も鉄製の自動車を造っている以上、永遠のテーマなんですが、新車のうちにワックスシールをしておくとずいぶん違うようです。
とは言うものの、そりゃぁ鉄ですから、まったく痛まないとは言いませんよ、、でも、 年数が経つと施工しているしていないではものすごい差が出てきます。
特に冬場に道路に塩をまく国の車のパーツの中が、このワックスでごってごてになっており、パネルを剥がすと絶妙に違いがありますね。
特にドア中なんて、１～２ミリあるのではないかと言う、コーティングが施されております。
日本の新車でも、中に薄くこのワックスを塗っておりますが（ドアの下に水抜きの穴が開いていますよね、、 そこに少しべたべたしているグリスのようなものよく垂れているのが分かります）サイドシルなどは少し弱めに塗ってあり、 あまり防錆には活躍していないような気がします。
ドイツの車のパネルを剥がすと、感動するほど錆がないものもありますが、国産車も大いに防錆をして頂きたいものですね。
ウチでは、新品パネルに交換した時、事故車を直したときに、最後の仕上げにコイツを必ず塗ります。
当店では、板金塗装工場と言う性質上、新車時の施工はいたしませんので、 ご近所のポリマーコートをやっているお店なら何らかの情報を持っているはずなので、新車を購入したら早いうちに是非施工して、 錆への抵抗力を付けて頂きたいと思います。
風呂上りに顔だけ気にして、コテコテこてこてなんだか顔中に塗りたくって無駄な抵抗しているあなたっ！
そう、アナタっ！ あんただよ。 おっまっえっ！！
体ん中も相応に気にしていないと、大変なことになりますよ、、、、
ｂｙたけし。
終日、白い車のペイントをいたしました。 しかも２台。
バンパーとフェンダー、もう一台はバンパーのみ。
車のﾊﾟｰﾂを塗る前に、「調色」なる作業があります、、そう、色を混ぜて現車のパネルに合わせるというやつですね。
現行のカラーリングでは、白の３コートパールが難しいとされておりますが、最近では、原色の色自体から色をこねくり回して混ぜ、 奇妙な輝きにすると言う特に変わった色も出てきております。
そういう色は、配合も乏しいために調色も特に苦労いたします。
本日塗装した２台の車、出どこは違うメーカー。
「白なんてどこの車でもおんなじでしょ？」などと無常なお言葉が聞こえてきそうですが、とんでもありませんね、、、今日のこの２台、 並べてみますと青と茶色ぐらい（チトおおげさか？？）違います。
色合わせもけっこう大変なんですよ、、タダの白って。
なので疲れました。
秋篠宮家に誕生した男の子が、「悠仁（ひさひと）様」と、命名されたそうです。
一般の命名とは違って難しいんだろうな、、名前を付けるのも。
王位継承やらなんやら面倒なコトはいろいろあるようですけど、おめでたいことです。
え～さて、仕事の方が大分詰まってまいりました。
納車に追われております。 不特定多数のお客さん相手なので、お客さんの都合がまちまちです。 仕上がっても２～３日預からなきゃいけない場合も多々有ります。
コレってけっこう神経使って疲れるんだよね、、、
疲れると言えば、久しぶりにフードの塗装をいたしました、、しかもセルシオのデカフード。
すべての塗装において、気を使いますが、こいつの場合はその数倍体力と気力を使います。
仕事をしている時は、気が張っていますので疲れは感じませんが、終わったあとの脱力感ですね、、 コレなんとも言えない疲れに見舞われます。
保険仕事で工賃計算をしますと、マークⅡクラスとセルシオクラスはあんまり値段は変わりません、、はい。 仕事も同じにしているんですけど疲れが全く違います、、３倍ぐらい請求したい気分です。
完成！早く持ってってぇ～～～っ。
GMの車を修理しました。
修理内容は、バンパー交換とグリル、フードもろもろの板金交換ですが、その部品の値段にびっくりします。
バンパー→９７８００円（国産の同クラスは４００００円程度しかもペイント済） レインフォースメント→６２０００円 （国産はななんとっ！２００００円程度！）っとフード→７８０００円（国産は4５０００円程度）。
一番驚いたのはグリルの上に付くガーニッシュ。 なんでもないタダのプラスティック製で、２９５００円なりっ！ 国産だと６０００円程度っでせ、、、
レインフォースメントもびっくりしたが、こいつの値段には後ろにのけぞりましたがね、、、
中古、リサイクルﾊﾟｰﾂは全くなし、、、直せるところは直して、後はすべて新品にて修理いたしました。 か～～るく、 国産車の倍以上になります。
コワイですね、、、、皆さんも気をつけましょうね。
コイツが問題のガーニッシュ。 単なる硬質ウレタン製の樹脂でできております。 値段を聞いてお客さんもがっかり、、、 お得意の修理ができる材質ではないため、交換するハメになってしまいました。
はなしゃ変わるが最近、フラッシュムービーにはまっています。
↓コイツを聞かないと一日始まりませんな。
http://29g.net/html/a080502.php
↓今日見つけたコレ、腹抱えて笑っちゃいました。
http://29g.net/html/a012605.php
チョット見てみらんしょ。
この間、国産車のドアハンドルの記事を書きましたが、本日ドイツ車のドアハンドルを脱着いたしました。 この間の記事のとおり、 内張りは板金のためばらしたものの、ドアハンドルを取り外すのにまったく支障はありませんね、、、、
しかもリヤドア、国産車は、まず内張りを外して中のロックを落とさないと取り外しが出きないようになっています。
日本の車のほとんどが、前者のような面倒な作りになっている中、写真のとおり、ＢＭＷ、ベンツ、ワーゲン、（ワーゲンの一部の車は、 金具が絡んでいるから少し間違えると大変なことになるでぇ～）のほとんどがハンドルとロックが独立して、 スライドすれば簡単に外れるようになっております。
猿まね器用な日本人が、どうしてこのように簡単にしないのか、ココの国の車をいじくり回すといつも疑問に感じます。
つまらない問題だけどひじょ～～～に気になる、、、
自家塗の車入庫。
久しぶりに出たよ、、缶スプレーの後を剥いだらガムとも見紛うホームセンターのパテが、、、、、あのナ、 こいつを取り去るのも一苦労なんやで～～～っ。最後までできないんだったら止めましょうねぇ～。
で、削り落として再度板金です。
このようになります。まだサフェーサーの状態です。普通に凹まして（なんか変な言い方ですが、、、） 持ってきてくれればよろしいものを、コレじゃぁ完全に二度手間がかかりますねぇ～～～。
自分で修理するのもよろしいが、も少し丁寧にやりましょうね。
明日一日休みまして、来週から塗装に入ります。
ヨロシク。
ドアの塗装をするとき。多くにアウターハンドルを外します。
最近の車のアウターハンドルは、左右にレバーを渡してあるものが増えてきました。
コレ、ドイツ車のまねっこなんですね、ドイツ車のほとんどは、内張りをばらさなくても簡単に外れます。今日のこの写真のワゴンも、 外からトルクスを突っ込んで回すと簡単に外れます。
内張りを外す必要がないってことですね。
が、この車、調子がいいときはすんなり入るんですけど、要領悪くするとなかなか決まりません。
一度外してイライラしたらもう大変、「がしっ」とつかんでレバーを引っ張るでショ、 そのレバーの奥についているリンクが中にひっくり返ってしまって、一筋縄じゃぁ行かないのよね、、、コレ。
ドイツ車は、ゴルフでもＢＭＷでもなんでもすんなり設計されております。（金具の扱いをちょっと間違えると大変なことになりますが、、 、、ゴルフの場合、、、）同じマネするなら、後のメンテナンスの事まで考えて設計していただきたいモノです。
まだこの手のワゴンは良いとして、普通車のこの手のハンドルのリヤドアのアウターハンドルなんか最低ですぜ、、 内張りばらしてロックを外さないとハンドルが取れないんですから、、、
ハンドルだけ、独立して取れるように造れねぇのか？？
こんなハンドルで一苦労、、、指の先が傷だらけになっちまったじゃぁねぇか。
土曜日にほったらかしにした三菱君、今日ペイントすますた。
塗装屋泣かせのいやな色、ホワイト３コートパール、、、こいつを色合わせして、塗装をすると普段の２倍疲れます。
新車に導入したデザイナーを恨みます。
サッカーの中田選手、突然の引退表明ですがな。
本人は、半年前から決めていたようですけど、ワールドカップで大敗してすぐの引退表明、タイミングが良いのか悪いのか、またわざとかぶらせたのか、サッカーの事は良く分からないので能書きブッたれるとファンからゲキが飛ばされそうでけど、マスコミやらファンからの異常な期待にきっと疲れちゃったんでしょうね、、、中田君。
でもいいですね、ああいう方たちは、、、
現役引退してもですな、他にいくらでも食っていけるんですからね。
オレなんかあれだよ、、高校入学してすぐな、学校の先生にな「オマエ頭良いからもう卒業していいぞ」って言われて早期卒業してから早２５年、ず～～～～～っと働きっぱなしだもんな、、、
んでよ、悲しいのが他に出来ることねぇんだよ。
２５年も働いていますので、そろそろ引退してだな、年金なんぞもらいたい気分だがね。 ともあれ中田さん、今まで以上にがんばってください。
っつうか、もうがんばらねぇか、、、失礼。
今日から７月です。
梅雨とは名ばかり、雨が全く降りませんで、ただ暑いだけの７月に突入してしまいました。
昨日できなかったシメをやっております。
月初めに前月のシメをやる、なんだかダメ人間みたいですね。
昨日、出かける用事があったので仕方のないこってす、、、はい。
ブログのほうも大分慣れてきまして、快適でやんす。
今日は一日、テンプレートの勉強と、三菱さん家の車をいじくり回しておりました。
コレだけの湿度、自動車の板金修理には大敵です。
塗装ももちろん、下地処理には特に気を使います。
赤外線が大活躍ですけど、鉄板を焼き付けるでしょ、、これがまた熱いの何の、、、、
ブログのほうが気になって、今日はペイントまで至りませんでした。
三菱君、恨めしそうなケツ。 残念！ またらいしゅ～～～！
