ＯＥＭってやっぱし？
いよいよ今年も押し迫ってまいりましたっ（笑
今年も残すトコあと３週間弱！
実働日数はもう２週間チョイしかありませんです。
う～ん、、、この焦りが忙しなくなるんだな。
新品のバンパー。
仮合わせをした所、、、、
ぜんぜん形が合わねぇ（泣
どうすんの、、、、コレ？
2011年12月13日
2011年12月08日
パーツを買いにホームセンターへ。
修理中の車の部品（ボルト）を買いに、近所のホームセンターへ行きました。
ホームセンターとは言え、使える部品が少なからずそろっております。
前にも言いましたが、ココいらへんじゃ島忠ホームズが一番品そろえが良いですネ。
今日はステンレスのボルトとナット、ワッシャーを８０本くらい購入しました。
シメて８千円超！
う～ん、、、たけぇ、、ボルト。
無造作に置かれる銘酒「久保田」。
しかも安売りをやってました。
これだけぞろぞろあると、さすがに価値観が薄れますな。
2011年10月19日
お見積りは、極力メールでお願いします。
最近、以下の様なお電話が増えて困惑しております。
「バンパーぶつけたんだけどいくら？」。
「昨日、接触事故を起こしたんですけど、おおむねの金額を電話で教えて下さい、、あ、場所？？左の前、、、」。
「エアロを取り付けてパテ埋め、あとフェンダー爪折りして太いタイヤをツライチにしたいんですけどいくら？」。
で、値段出せって、ムリムリ（笑
車検証の情報はおろか、車種も仰らないお客さんもおりますです（笑
基本的にお電話だと分りかねますので、メールでお問い合わせください。
ウェブにも記載してありますが、最低でも写真と車の詳細をお送り下さいねん
ココ↓
本日の軽自動車の新品バンパー。
最近の軽自動車の新品バンパーってな、色を塗ってないのが多くなってきてます。
新車で発売されて、５年くらいは塗装済みのバンパーが多いんですけどネ。
今じゃ、２～３年くらい経つとこんな色（プライマリー）で供給されます。
塗装コストを考えると、このまま出して「後は町工場の職人にまかしちゃえっ！」なんて考えなんでしょうな。
2011年09月27日
久しぶりにアルミホイールの修理なんぞを、、、
今日は涼しかったり、午後になって汗ばむくらい暖かくなったり、気候的に忙しい一日でした。
体を壊しちまうよね、、、
昔を思い出してみても、「この時期こんな変わった気候だったものか？」と、最近の日本の四季に危機感を感じてしまいます。
それに、今年は特に酷いですネ。
スコールが降ったり、まるで亜熱帯気候になっちまったかのようです。
ほんっとに、おかしな天気です。
皆さん、くれぐれも体調を崩さないように。
本日のホイール。
ホイールのガリ傷修理に取り掛かりました。
あまりにも傷が深いので、ビードを落としての修理となります。
キレイになるでぇ（笑
2011年09月16日
タダ事じゃないかも、、、
島田紳助氏の引退以来、コンビニのスポーツ紙の一面を遠目で見ていると、「伸介逮捕か？」なんてタダ事ならぬ記事が目立ちます。
もしくは、「伸介逮捕秒読み！！」なんてもう、犯罪者扱い。
検察も、なぜか吉本のお偉いさんまで事情聴取をしている様子です。
だいたいが芸能人と「ヤ」の付く人の関係なんて当たり前の話でもって、今回の引退騒動ってなんかおかしな話ですよね。
「ヤ」の付く人と関係を持ってる芸能人なんて、ぎょ～さんおりまっせ。
根が深そう、、、でもって、もっといろんなコト出て来そうですなぁ、、、、
本日の穴埋め。
純正のナンバーとベースを外すと、、、
このようになっております。
穴がひじょ～に、ウザイ。
穴埋めしてスッキリとさせました。
デュアルメルト工法と呼んでおります。
ナンバーを横に持って来て完成です。
お気を付けて、、、
2011年08月04日
パーツの近況報告など、、、（あ、業務連絡なので一般の方は分かりませんけど、、
急性心筋梗塞で重体だった、サッカー日本代表選手が亡くなりました。
前にも言いましたが、健康のお手本の様なスポーツ選手が急死です。
人間何時、何があるか分りませんね、、、、
自分もついこの間、ジムの知り合いを無くしたばかりです。
彼自身もつねにボクシングに没頭していて、しかもあまり無理をする様なトコもなく、逝ってしまったんですけど、 本当に人間なんて分かりませんです。
、、、病的な要素なんて、マジで全く見受けられなかったんだけどなぁ、、、
わっかんねぇなぁ、、、、ホント、、、
この世に生を受けた以上、一度は必ず訪れる死。
最近じゃ、「どう言う風に生きて、いつどこで何歳でオレは死ぬんだろう、、、」などと、 つまらんことをよく考えてしまうようになりました。
んなこた分かるワケないんですけど、考えちゃう時ってありません？
もしかして今日？？（笑
いやいや、、、笑いこっちゃありませんで、そんなコトは本当に分りませんです。
「生」に支配されている人間てな、可哀相な生き物です。
な～～～んて、、、ブログにこんなこと書いてマジで逝っちゃったら、「あいつ予言してたんじゃねぇの？」 なんて知り合いに言われちゃうんだろうなぁ、、、
くだらんコト考えないで、今生かされている時間を有意義にすごしましょ。
本日のご報告。
トラクションバー、リーフ、フロントラテラルバーまでは行ってますよ。
ちゃんと進んでいるっちゅうこってす（笑
後はリヤの大腿骨だけです。
一応報告しておかねぇと、、、（笑
2011年08月02日
変な天気がまだまだ続きますなぁ、、、
台風がまた来とるでぇ、、、
でも今度は、台湾の方に反れそうやでぇ、、、
いまだに低気圧に支配されてるニッポン列島。
ジメジメむしむしで、皆さんダイジョブでっか？
サッカー選手が心肺停止で病院に運ばれてしまいましたね。
健康な人のお手本のような人が、あんなコトになってしまうととても心配になります。
自然界がおかしくなると、水害など直接的事故や高温多湿など間接的な病気で、簡単に人の健康まで奪って行ってしまいます。
ご本人も、何事もなく元気になってくれることを願います。
本日の修理。
あちこち修理させて頂いてますが、今日はバンパーが見事に（自分で言うのもなんですが、、、）元通りになりました。
ディーラーさんではモチロン交換！
ウチじゃ修理で半値以下で直ります。
う～ん、、、、べりっとブチ切れて、むしり取られて半分外れ掛ってかんだけどナ。
お見事！
明日、ぐるりとすべて完了いたしますのでヨロシクです。
2011年05月20日
古き時代にモノって、やはり味がありますね。
親指の付け根が痛いんですけどなんざましょ？
この間の血液検査では、尿酸値は５，１で正常値だったので痛風の問題はないと思うんですけどね、、、
この歳になると、どっか痛くなるとめちゃくちゃ不安になるのぉ。
今度、油打ちに行った時にチョイとたのんます（笑
本日のスクラップホイール。
いやい や、、、昨日のスクラップホイールが、見事に生き返りました。
１９６０年代製のアメリカ製ホイール。
例のカマロに履かせようと思います。
どどーーん！
2011年05月19日
典型的自分がカワイイ軍団。
東京電力の社員が、福島原発の中に入り作業を始めたそうです。
この行動により、危険度がいくらか和らいでいるのがよく分かります。
うんうん、、やはり危険度を確認して安全保障されてからいくんですな、、、ああいう人たちは、、、
政府の言う「安全だ」とか、「終息に向かって、、、」なんて言うクソみたいな発言より、 今回の東電の行動みたいのが何よりも信頼できる情報に感じるのはオレだけでしょうか？（笑
そう言えば、ココまで来るのに下請けが全部やってたんだよね。
下請け業者とは、上の会社が一挙に仕事を受けて、ピンはねして残った仕事が降りて来て、キケン重労働を虐げられる団体です。
ウチもたまに、上から仕事を押し付けられます（笑
同じ志を持つ人間として、心より「ご苦労様」と言いたいです。
本日のスクラップホイール。
っと、、、スクラップなんて言ったら、オーナーに叱られますな（笑
一見、見ると何でもない鉄ホイール、ウチらには分りませんが相当に希少価値があるそうです。
錆がチラホラと出ておりますね、、、
サンドブラストの中に入れて錆、汚れをすべて吹き飛ばしますと、、、
真っ白になります。
その後にコーティングで出来上がりです。
生産数の少ない物をキレイにするのに、ブラストのパワーってなめちゃ不可欠です。
お好みの色にどうぞ！
2011年02月25日
おっと、お早いお帰りで、、、
小向さん、お帰りなさい。
意外に早く帰って来たのね（笑
当然、容疑は全面否定で検察と真っ向対決です。
う～ん、、、小沢大明神様と言い、この日本はなんだか犯罪にまで「ゴネ得」の雰囲気が漂ってる様な気がしますね。
ま、法律はそんなに甘くないですから、スーパーの生鮮コーナーでゴネているクレーマーババぁとは違いますけど、、。
しっかし、すげー度胸しています。
罪を犯す人って、やっぱ器が違うのね。
チョッと間違ったとらえ方ですけど、あのくらい肝っ玉が座ってないと生きていけませんね。
この「器」の使い方もチト間違っておりますけど、なんか少し勉強になったりして。
女は度胸ですな、、、
本日の補強、、、、
ピックアップのトノカバーがヒラヒラで、開けるたんびに変形してしまいます。
全部バラバラにして補強材を入れ、「これでもか」と言うくらいに強靭に仕上げております。
これで、お悩みは払拭出来ると思います。
補強と言ってもオールアルミなので、そんなに重さは変わらないのでご安心を、、、
後はつや消し塗装して終わり。
もうすぐ納車出来そうなので、いましばらくお待ちを、、、
2011年01月15日
修理か交換か、考え所って多々あります。
日に日に寒くなり、ようやく冬らしくなって来ました。
朝会社に来ると、工場のシャッターの前に薄氷が張っております。
「うっ、、、さぶっ、、、」と、一瞬イヤな思いをするんですけど、コレがまともの冬なんだと実感いたします。
個人的には、あの去年の１２月のポカポカ陽気の方が住みやすかったんですけどねぇ（笑
一月でこんなでショ？？
うっ、まだ２月３月ともっと寒くなるんじゃん、、、、ああ～～～憂鬱、、、、
って、冬冬っ、、、（苦笑
冬ってのをお忘れか？？
え～～、、、ミツオカさんちの車を修理しております。
案の定、そこいら中の隙間が素晴らしい仕上げとなっております（笑
今回はフロントマスクの修理なんですが、交換はしません。
なぜなら、新しいのが来てもまともに形が合っているかどうか分らないからです。
事実現車も、新車の納車時のセッティングにクラフトマンがそうとう苦労した痕があちこちに見られます。
信じられませんがこの会社だけでなく、新規発売された新車は、 トヨタでも日産でも隙間やパネル同士の相互関係をそうとうにいじくり回して世に出る車って少なくないんですぜ （特に一発目に発売された車 いわゆる全期初期モデルてヤツ）
出た当時のアルテッツァなんて、めちゃくちゃだったらしい、、、
これ、社外のエアロパーツ全般にも言えるコトね。
ヤフオクあたりで皆さんよくスポイラーを購入されておりますが、「中古はいやだ」と言う人がおられます。
何をおっしゃる、、、
現に着いていた物の方が、ヘタな安新品エアロよりぜんぜん良いモノが出来ます。
安い新品エアロなんて、調整なんて可愛いコト言えませんよ、、、着かない！！！ですから（笑
キズや小さい割れを気にしなきゃ、今まで着いていたものの方がよっぽど信用があります。
キズや割れはキレイに直りますもんね。
交換修理の場合、モノは考えようです。
2011年01月06日
正月病。
あのぉ～～、、、ガキみたいなコト言っていいですか？？
「朝、起きれねぇっ！！」（笑
４～５日休んで仕事すんと、マジでリズムが崩れますな。
朝起きるとホントにだるいんですヮ、、、寒いし、、、
仕事始めで今日で二日目なんですけど、部品屋はまだやってないトコあるし、ほとんどの仕事を来週に振っちゃったし、マジでスローです。
本年度第一発目の仕事スポイラーの割れ修理、本日おおむね終了いたしました。
そんなに大げさな割れじゃぁなかったので、ちゃちゃっと出来たようです。
オープニングの仕事にしちゃ、いいウォームアップになりました。
明日、納車になりますんでヨロシクです。
2010年12月20日
年末を締めくくりました。
いよいよ今年最後で一回目のシメの日、20日を迎えました。
後は25日と30日を迎えて、いろんなコトに観念するばかりです（笑
どうですか？？
押し迫って忙しなくなって来ましたか？
ビッグクラックのエアロ、ようやく仕上がりました。
いやいやいや、、、久しぶりに手ごたえのあるエアロ修理をやりましたよ、、、
結果、大半はパテでならしてしまいましたが、これからこんなエアロの修理にはなかなか出会う事はないでしょう（笑
出会うと言うか、オイラに合わせないよう皆さんもご注意してください（笑
2010年12月15日
年末に手ごたえのある仕事。
例のエアロ、やっと形になりました。
後は塗装をするのみです。
ココの部分、苦労したなぁ、、、
一枚フィンなので良かったですけどネ、複数あるヤツだと思うとぞっとします。
なんせ最初がこんなでしたから、、、
後は塗装をして出来上がりです。
いましばらくお待ちを、、、
2010年12月11日
パテシエ。
エアロ修理、いよいよパテ作業に突入いたしました。
思ったよりも損傷個所の面積が広いので、久しぶりに手ごたえのある修理です。
ナンバープレートの取り付け位置表面は、ファイバーで少し肩を起こして製作と思いましたが、損傷がそんなに深くなかったので、 ミルドで処理、パテで仕上げております。
裏あては、イヤと言うほどガッチリやってありますので強度的には問題ありませんです。
さながらブッシュドノエルを作っているようです（笑
コレがホントのパテシエの巻、、、、（ｸｸｯ
んじゃ今しばらくお待ちを、、、（笑
2010年12月04日
パンチのある仕事。
今日から、スゴイスポイラーの修理をやっております。
形がほぼないんです（笑
ギブスいっぱいしてがんばってます（笑
2010年11月12日
二兎を追うモノは、、、。
韓国でＧ２０が終わり、ＡＰＥＣ参加のため続々と各国首脳が日本に押し寄せています。
通貨と関税が絡む大事な会議なので同時期にやるのは理解できますが、あんで同じ国でやんねぇんだ（笑
単純に日本料理と韓国料理の両方を楽しみたいんじゃないかと、、、（苦笑
しかし、よくよく考えると同時期に大事な会議やってどっちかがおろそかになないモンでしょうか？
ま、いいや、、、
え～～今日はホイールのドレスアップをしました。
オーナーさんはお得意先のＯさん。
ホイールの渕を「カワサキのライムグリーンに塗ってください」と依頼があった時は、一瞬「ぎょっ」としましたけど、 塗って仕上げてみるとけっこうカッコイイもんです。
センターキャップのエンブレムの墨入れがけっこうテクが要ります。
ガリっとやらない様に、、、（笑
2010年06月14日
日産てアホちゃうか？？
車の部品を頼む時に、車検証ってモンが必要になります。
１０台～２０台に１台ペースで、車検証を積んでおられないお客様がおります。
（車検証はコピーでもいいから携帯しておきましょうねぇ～～）
そんな車検証が積んでいない車のパーツを頼むときに、「コーションプレート」なんてものを見てパーツ屋さんにパーツを注文します。
単なるラベルなんすけどネ、車の情報がたくさん載っていて、車検証よりも重要になるときもしばしばあります。
色のコードもコイツで見るんですよ～～。
エンジンルーム、ドア開けたセンターピラーインナーに貼り付けてありますが、おおむねの車はエンジンルームにあります。
日産なんかオーテック仕様とかの車がたくさん出ていて、車検証に一番重要な「類別、型式」 ってもんが載っていない場合が結構あるんすよ。
そこで活躍するのがコーションプレート！
今日もそれを見ようとエンジンルームを開けてみると！！
おんめ、コレじゃ見えねぇじゃんか（笑
しかも、一番読みたいフル型式が奥の方（笑
他に設置するトコなかったんかいな？？
マジで首突っ込んで明かりを当てないと見えません（苦笑
さて、、どこにあるでしょうか？？
分かりますか？
2010年05月14日
エクスペリア強し。
ドコモから発売している、ソニーエリクソンの エクスペリアが届いたと言うので取りに行ってきました。
なんだよなんだよ、、、もったいぶっちゃってすぐ来るんじゃん。。。。
オイラが選んだのは、今回発売分限定色の「オレンジパール」です。
ウソやん、、、カバーを塗ったのね。
オレンジベースにイエローパールオニ混ぜでんがな。
写真じゃわかりませんけど、太陽の下に行くとけっこう奇抜に光ります。
そりゃそうと、メチャクチャ使い勝手が良いです（笑
小さなノートパソコンを抱きかかえて耳に当てて電話しているみたいです（笑
もうサイコーっ！！
ブラウザがとにかく使い勝手が良くて、全然理解出来なくて泣けてきます。
ホームってもんがないのね。
なので、時回開いたブラウザは、常に前に閉じたブラウザになると言うコト。
ヤフーに行きたければブラウザの設定画面に行って、もう一度新しいブラウザを開いてそっから飛んでくれと、 二度も三度も手間が掛ります。
そうそう、、、ミクシィのアプリなんか入ってまして、意味が分かんないもんだから、 不特定少数の人のミクシィに進入して足跡ベタクソつけちゃいましたけどゴメンナサイネ！
装備もアプリも泣けてきます。
だって、カメラなんて、写りがキレイは良いけど、最低の保存画素数が２メガもあるんですぜ。
「携帯に送る場合、大きすぎるんじゃないか？」と言うオイラの質問に「エクスペリア内で小さく加工して送ってください」だってよ。
現にアンドロイド版のフォトショップのアプリがある始末。
う～ん、、、慣れるまで一年くらい掛りそうだな、、、もし、、、
買わなきゃ良かった、、、マジで、、、（苦笑
iモードの設定もめんどクセー。
でもiモードメールが出来るだけ良しとしますか。
PS
なのでブログの写真は、これから下の様なフォームが多くなります。
2010年03月05日
車の修理の妥協点。
ユーチューブでついにこんな動画がアップされてます。
昔からあるアメリカ人が好きな簡易補修が、デフレ大国のニッポンにもろにマッチしています。
最初の車は、パフォーマンスですね。
でも、ちゃんと凹みが戻っております（笑
侮れないのが２番目のプリウス。
ウチらもああやって修理をします。
でもアレだけじゃ、ボコボコなので細かい修理は必要なんですけどね、、、
今やボディーを凹ますと、ココデフレ大国日本でも「とりあえずこの程度の修理で十分」と言う人が増えているのは事実です。
仕上がりの質が、どんどん下がって行ってるじゃない？？
チョイと前の昔の日本人は、少しの傷も許せなかったものですけどねぇ、、、、
あっ、ちなみにウチらの正式な修理はこうやってやります。
http://www.katsumi.co.jp/2008/07/7.html
2010年03月04日
ダイハツミラジーノ、ライトの修理。
只今、トップページ、ヘッダー↑のリニューアルをしております。
面倒で出来なかった場合は、また元に戻ります（笑
「ポキッ」と折れた、ダイハツミラジーノのライトのステー。
ポリプロピレン（樹脂パーツ）で、出来ております。
HID本体で７００００円弱（爆
んたたたっけぇーーーー！！（笑
幸、コイツはユニット交換で済みそうですが、、、
構わず交換が昔の修理ですけど、今の時代のデフレの修理はしつこく再生いたします。
新品の値段は、ユニットで１７９００円。
修理で７０００円、約１００００円の節約になります。
オーナーさんのためにはなりますが、景気の刺激にはなりません。
「使えるものは使う、、、」が、モットーの工場ですが、、、。
あとエコロジーのためと言いますけど、あまりものデフレにこんなコトやってるとマジで景気の方が不安になってしまう最近です。
修理代節約のため、直した方がいいっすよね、、、やっぱし、、、。
2009年10月09日
メイドインジャパン。
モラトリアムの骨子が発表されました。
静香ちゃんも、首をふりふりご満悦です。
で、その内容たるや、思いもよらないスゲー内容です。
旧自民党の政策も、真っ青の「玉虫色」。
元本、金利含めて３年の猶予、途中破たんしたら損失は国が補てんしたりすると言うコトです。
国が補てんするだと？？
「国が払う＝税金で払う」で補てんは良いんですけどね、中小、零細といろいろ会社はありますが、その優先順位と 「何パーセントの割合で上限はいくらか？？」などなど、肝心な細かい内容は完全にシャットダウンじゃぁないの？？
笑ってしまうのは、「金融機関に一律に返済猶予を義務付けることはせず、、」と言うコト、、。
平たく言えば、「銀行さん、、やるやらんはアンタに任せる、、、」つうちゅうこっちゃな。
で、国も強制権は持たずその判断はと言いますと、再生の見込みのある会社は銀行の判断で委ねると言う事です。
ぐはははははははははっ！
バカ言っちゃいけねぇよ。
金も返せネェ会社が、見込みも煮込みもネェよーーーっ。
３期連チャンで決算黒字の会社にも貸さない貸し渋り野郎が、借金返せない会社にそんな猶予を与えるんだろうか？？
へそで茶を沸かすとはこのコトです。
そこで一句、、、。
「３年後、第二のリーマン日本初」ウマいっ！
コチラもすげーモノ。
日本語入りのタイヤです。
「テク」だと？
始めて見ましたワイ（笑
そもそも車の部品てな、社外純正問わず日本製のが多いんですから、この方がカッコ良いやね。
2009年06月11日
理不尽な工賃。
久しぶりに残業なんかぶっこいて帰りました。
今日のメインイベントは、またしてもニュービートルのリヤバンパー交換です。
現行のビートルって、当然ウレタンバンパーでしょ？
取り付け面がボディーとインナーでくっ付いていて、リヤフェンダーとアッセンブリーじゃないと交換が出来ないんですよ。
ウチは今はもう要領が分かっているから半日チョイで脱着が出来ますけどね、慣れない人がやると丸一日仕事は必至なんですヮ。
それだけ時間かけても、掛かった分請求できると思ったら大間違い、保険の工賃と来たらまた安いコト安いコト、、、
しかも、テールランプ、付属品全部コミコミ（悲
今回の修理は保険での対応になります。
保険会社の最初の叩き台は２、７時間。
それじゃ理不尽だろうと、３、８時間に歩み寄って来るんですけど、ウチの主張は大負けに負けて５時間なんよね、、、
これじゃ、話のすり合わせにもならんでしょ？
ビートルの保険仕事はいつもココでもめるんだ。
もめにもめて、最後はケンカ腰になると、しまいにゃ、「ボルトを緩める程度の話でしょ？」と、こう言う態度で来る人がいるんよ、、、
頭来るの通り越して、へそで茶を沸かしちまうよ（苦笑
で、ああじゃねぇ、こうじゃねぇ、問答しているウチに修理屋の方がめんど臭くなっていつも降りるのさ（涙
今日塗りあがるから、工賃全部やるから明日取り付けに来ていただきたいモノでやんす（涙
2009年03月16日
春到来。
今日はすごく温かいです。
ダッジラムバン、バンパー完成いたしました。
細かいアンダーコート仕上げで、ちょっと純正っぽく仕上げてみました。
オーナーにお見せする前に、アップしてしまいました（笑
あっそうそう、、、ミッション故障の件、原因がほぼ分かりました。
ブログ見たら電話下さいねん。
暖かいのは良いのですが、今日は花粉がすごいらしいですね。
オイラは毎年、「いつなるか？いつなるか？」と楽しみにしているんですが、毎年一向に花粉症になる気配はありませんです（笑
花粉症てな、ギョウチュウに対する抗体が花粉に悪さして起こるアレルギーなんですってね。
今や衛生管理が完全に行きとどいている世界第二の先進国のニッポン。
サナダ虫なんて、誰も体に宿してるヤツいないので、ここまで花粉症人口が増えるのですねぇ、、、、
ああ、、、、花粉症とは何の縁もないオイラ、、、
ぎょうちゅうが体の中にいるのか？？
2009年03月14日
バンパー形になりました。
昨日のダッジラムバンのバンパー。
メッキ層を落として、錆を除去。
の後、第一回目のプライマーを兼ねた、錆固め及び、錆止めを塗布いたしました。
つやつやになります。
さらにその上に第二回目の違うタイプの錆止めを塗ると、、、
こうなります。
これで、相当年数の間、錆に悩まされることはないでしょ。
して、裏側のグソグソに病巣が蔓延っていた面も、、、
削って、表面処理するとこうなります。
どうです？？
キレイになったでしょ？？
病巣を見つけたら限りなく削る。
病巣が無くなるまで削る。
穴があくまで削る。
削って、切って、穴があいたら溶接する。
車ってな、いいモンですね。
だって、切っても削っても痛がらないんですから（笑
こねくり回しても、痛がらないし、暴れもしないよ～～ぅ。
麻酔もいらねぇし。
ああ～、、、、歯医者や整形外科医じゃなくて良かった、良かった（笑
2009年03月13日
想定外の出来事。
冷たい風と温かい風がぶつかり合って、暖かかったり寒かったり、今日は気持ち悪い陽気の一日でした。
早く暖かくなってもらいたいのと、寒さも少し名残惜しい気もいたします。
だって、今年はモモヒキをぜんぜんはかなかったもん。
モモヒキどころか、雪も降らず氷なんて全く張りませんでしたヮ。
どんなに暖冬でも、水道と工場の前の水たまりは、去年までは毎年必ず凍る日があって、朝一の仕事の弊害になっていたもんです。
１０年２０年のスパンでなく、３～５年のサイクルで完璧に地球はおかしくなっとるな、、、こりゃ、、、
え～っと、、、
今週入庫した、ダッジラムバンのフロントバンパー。
アメリカの安メッキが剥げて、錆がポチポチ出て来てしまいました。
新たに化粧をし直そうと、外してバラバラにしてみると？
えっ？？？（爆
裏はこんなになってやんの、、、、（涙
ああ、、、、想定外、、、
考えれば想像がつくことなんですけどね、まさかこんなになってるとは思いませんでした。
Ｕセンセ、、、、どうです？？（笑
ご心配なく、、、
何とか考えますから、、、
2009年02月25日
ツートンカラー。
久しぶりに、ツートンカラーなんてモンを塗装いたしました。
部品（スポイラーやガー二ッシュ）で分けるツートンは、いまだに新車でも販売されておりますが、 塗装で分けるツートンはもはや絶滅危惧種となっております。
ペイントで分けるツートンカラーは、部品で分けて切るよりも３倍以上も手間が掛かるため、ほとんど今は販売されておりません。
部品はハイエースのドア。
コチラも絶滅危惧種となっております（笑
して、このハイエース、、、
以前はディーゼル車が人気だったんですけどね、今はガソリンオンリーになってしまいました。
中古車市場なんて笑っちゃいまっせ。
アレだけ人気で買い集めていたハイエース。
「ディーゼル、ディーゼル！！ハイエースはディーゼルじゃなきゃ、ダメよん」なんて抜かしてたクセしやがって、今となりゃ「ガソリン、 ガソリン！！！ディーゼル？？あん？？ ダメダメ、あんなのクソクソっ」なんて、手のひら返したようになってやんの（笑
東京都から始まった規制法が神奈川県まで飛び火して、マジで今や神奈川と東京じゃディーゼル車の逃げ道は無くなってしまいました。
まだぜんぜん走れる車でも、その期間を過ぎたら乗れなくなると言うことで、全くもったいない話でやんす。
温暖化など地球環境を考えて造られた法律ですけどね、新車でもまだディーゼルが販売されているから矛盾しております。
今後は軽油車はどんどん少なくなっていくことは必至です。
トラックとかバスなんてどうして行くのかな？？
今後興味のある所でもあります。
2009年02月12日
リサイクル部品。
近所のコンビニが無くなって、ひじょ～に困っております。
人間とはダメなモノ（あ、、オレだけね、、）でして、一度便利さを味わってしまうと前の不便さになかなか戻れません。
すでに次の店に向けて工事に取りかかっておりますが、今度出来る店は「老人ホーム」だそうです。
いらねぇーーーーーっ。
老人ホーム出来過ぎ！
コンビニつぶれ過ぎ！
ま、時代ですな、、、、、
え～、、、新品部品の供給がままならない中、リサイクル部品、中古部品が大活躍しております。
保険仕事でも、お客さんに説明して中古部品を使ってやる場合が多くなってきました。
安い分他の所に還元してあげると、、、
で、新品よりも当然安価だと、保険会社も助かると、、、
他に還元すると、ウチも余得が入ると、、、
お客さんにも保険会社にも工場側も、全員良い思いをすると言うことです。
こんないい話、なかなかありませんぜ、、、
写真は、取り付け待ちの中古部品の一つ。
コチラも時代です、、、、
2009年01月29日
兵糧攻めPART2
南関東神奈川県、三浦半島は久しぶりに雨が降りました。
カラカラに乾燥していたので、水分補給にゃちょうど良いかも分かりません。
先日書いたように、工場の経費削減のためのライン停止で、最近の軽自動車のバンパーの部品まで来なくなってしまいました。
トヨタと日産に続き、ダイハツまでライン停止に追い込まれている様です。
派遣切りの次は、本丸の正規従業員まで火の粉が飛んでるそうで、ワークシェアリングやレイオフまで視野に入れているそうな、、、
う～む、、、、他人事じゃねぇぞ、、、
ま、いいや、、、、
ウチの方には、まだまだ火の粉は飛んでこねぇだろ。
メーカーの悪あがきはいつまで続くんでしょうか？
ウチ等が先に干上がる前に、あんた等先に干上がっちまうでぇ～（ﾌﾟｯ
なので、お客さんと相談して、修理することにいたしました。
修理で安く直れば、それに越したことはありますまい。
来ないモンは、来ない！
仕方がありませんです。
なので、修理するのです。
この割れたバンパーが、、、
こうなって、取り付けして事なきを得るのです。
こんな簡単バンパー一本で供給に戸惑ってる様じゃ、自動車業界の未来はねぇぞ。
2009年01月24日
アラン・グリーンスパンの言うこと。
無口な人のブログってどんなん？（笑
チョッと見てみたくなります。
多分、「、、、、、ええ、、、、んと、、、、、、、、、、、、、、ども、、、」。
こんなだったりして（ﾌﾟｯ
ま、いいや、、、
部品メーカーの兵糧攻めの中、今日も頼んだ部品が届きません。
「納期」なんてお洒落なモン付けられて、いつになったら届くんだろうか？
迷惑してるのは、お客さん。
その前に、部品商のみなさんは、本当に大変なんだろな、、、。
冗談抜きにアメリカから端を発した「サブプライム問題」、大きな事で我々末端には全く関係ないと思いきや、 こんなところまで響いてくるとはお釈迦様でも予想できますまい。
サブプライム→アメリカ金融機関破たん→株、 ドル投げ売り→信用度の高い日本円に金が集まる→円高ドル暴落→日本企業の経営悪化→企業の事業縮小、経営再建→町工場に部品が届かない （笑
こんな縮図が生まれます。
なんだか人生ゲームが出来そうなくらい深く複雑そうな相互関係でですけどね、 真ん中はすッ飛ばして末端にまで一気に急降下しているのが最近のトレンドの様ですヮ。
アメリカ合衆国から町工場のセコイ部品一つまで語れるとは、本当に１００年に一度の津波かも分かりませんな。
つ～か、すでにもう大不況に入ってるんちゃいますか？
みんな気が付いていない（気が付こうとしてない）だけ。
そんなこと言ってた、無責任なジジィがいましたけどね、、、ありゃどこ行った？
「ごめん」で終わりか？？
口に入る食糧加工品等の、日常品までこんなんならん様に願いますヮ、、、、（怖
2009年01月23日
兵糧攻め。
最近、部品の供給がもたついてて困ります。
トヨタの場合。
ふつ～はメーカーにあると、朝１１時前に頼むとその日の午後には部品が届きます。
メーカー（メーカー欠品）に無くても、２～３日（まず、３日と待ちませんな、、）で届くんですが、最近、このメーカー欠品に限って 「納期」なんてシャレた言葉を使ってくるようになったんですヮ。
理由は？
トヨタの経営難から、部品まで減産で工場がストップしてるそうです（爆
注文を受ける前に製造発注してストックするんではなく、注文を受けてから地方のデポなどに検索。
そこになければ、始めて生産すると言う形を取っているそうです。
一個数千円～数万円程度の利益なら、造る人間と運ぶ人間と燃料経費を抑えた方が利益につながるのんかいな？
元をたどって、サブプライムがとんでもネェ所まで押し寄せてきたぞっ。
何度も言うが、人件費と経費削ってまで利益に執着すんのか？
結局、最後に困るのはオマエラだぞ？？
そこまで、株主重視の考えか？
たかだか一個１０００円程度の部品一つで、アメリカの経済から一流企業の株価の話まで出てきちゃうんだもん。
恐ろしや～。
マジでだな、生産ラインだけじゃなくって部品の工場まで止めちゃってよ、供給が無くなっちまった日にゃどうにもなんねぇぞ。
困るのは修理屋じゃねぇぞ、、マジで部品屋よ。
部品止めちまったら、腕もがれたのと同じじゃないの。
ウチ等はいいかんね。
だって全部直しちまうんだものよ。
今日頼んでこなかった部品。
品物はたったの１３００円。
朝頼んで、昼に届く確約をしたものの、部品屋さん持ってこないでヤンの。
これ↓
またもや理由は？？
「例の減産で、工場がストップしてるんで、、、」なんだと。
「朝、間違いなく届く、、、」って言っといて、急にダメは無いでしょうが。
ね、、困るっしょ？
言い訳も、「来ないモンは来ない、、、仕方がない、、」と、開き直りにもとれるようなコトしか言わねんだものヨ。
部品はクラウンのライトの下のよくあるこの部分↓
たった の１３００円の部品を、一時間も掛けて直すしかないのです。
さて、、メーカーの兵糧攻めからいつまで耐えられるのでしょうか？
2009年01月10日
奇跡の発見。
定額給付金を早くくれっ。
「さもしい」んですか？
さもしくてもけっこう、早くくれっ。
その前に、さもしがられるほど所得はありませんワイ。
え～、、ミラクルな発見がありました。
只今手掛けている車のリヤガー二ッシュ。
新品で５万円近くもする高額部品です。
どういう検索しようにも、前期モデルのモノしか出てこなかったのに、今日最後の祈りをこめて探しかけたところ１個だけ出てきました。
しかも新品同様。
しかも半額以下。
同色じゃないので、塗装はしなければなりませんが、大変なディスカウントです。
うーむ、、、こんな事ってあるのねん。
マジで、新品を注文しようとしてたのに、、、ミラクル、ミラクル、、、
2008年12月15日
リサイクルパーツ。
ニュービートルの中古部品を入手いたしました。
グリルとターンランプレンズボディーASSYとリヤフォグ。
今のご時世、ウィンカーなどの細かいものもリサイクルパーツの供給がお役に立てます。
特に外車。
ターンシグナルランプASSＹでいくらか知ってます？
新品で７３００円もするんですよ。（向かって右の白いヤツ）
赤い方もけっこうなお値段がいたします。
グリルと同じ業者が持っていたなら、「お願いぃ～～～安く譲ってぇ～～～」と顔に似合わず下手にお願いして、 プラス１０００円程度でついでに梱包して入れてもらっちゃいます。
６０００円以上もおトクでしょ。
リヤフォグ（赤い方）も同じ要領で頂いちゃいます。
気になる程度は？？
なんの、なんの、、、レンズを磨けばピカピカじゃぁないの。
で、今回の目玉は上のグリル。
網の部分と丸い部分とリムの部分が３分割構造になっているのですが、新品３つでナント５８０００円（爆
しかも色を塗っていないので、このグリルだけで７００００円以上になってしまいます。
で今回のコイツなんか、半分も以下の以下、、、ナント１００００円！
色を塗っても２５０００円程度でお釣りがくるって言うからすんごいですね。
しかも、傷その他はすべて直しますので、新品と同じ仕上げになります。
う～む、、、、新品なんか使って直す時代じゃないんだな、、もし、、、
国産車だとウィンカーの一つぐらい、２～３０００円で購入出来るので、中古なんて選択肢は考えられませんけどね、外車の場合、中古、 リサイクルパーツが出てくるとけっこう大きなディスカウントになります。
是非、ご相談アレ。
2008年03月31日
詐欺師。
今日で３月も終わりです。
早いモンです。
で今日もまた、寒いです。
冬、舞い戻りです。
ウチの売上も、冬将軍再来です。
３月はっ！ホントにっ！
売り上げが寒いですねん！！
ワケの分からん、電機代が安くなる詐欺紛いの電話もたくさん掛かってくるし。
あんまりうるさいんで、「あのぉ～、、電話番号教えて頂けませんか？」とおとなしく聞いたら、「電話番号なんて、聞き返しますか？？ ふつ～？？、、、おかしくないですか？？」だとよ。
で、ダメ押し、、、
「今まで、電話番号なんか聞かれたことありませんよ、、、どうなってんですか？？お宅の対応？？？」だとよ。
詐欺師はどこまでも詐欺師の巻。
あの、堂々たる態度、、、ある意味、見習わなきゃいけないかも分からん。
最近特に多いです、、、番号非通知のワケの分からん電話。
不景気になると、いろんな輩が出て来ますな、、、。
電気屋を装った詐欺師には、お気を付けあそばせ。
2007年11月15日
セルシオバンパー。
セルシオのバンパー修理なんぞをしました。
今日は、右コーナーモール近辺の小さいひっかき傷だけが主な修理依頼なんですけど、 車も３年も経つと小さい凹みや小傷をたくさん見つけてしまいます。
特ににバンパーはね、、。（汗
どう？？ 新車からまだそんなに乗っていないのに、バンパーに傷を付けてしまったヒト？？？
大体の場合、この程度では外さないで修理してしまうパターンがほとんどです、、
が、今回の様に周りにちッピングやら小凹みが多々ある場合、新品のような仕上げを追いかける場合は外して修理します。
今回は、全体についている小傷もすべて拾って、色を入れるところは加修を加えた所だあけ、後は一枚クリヤーでくるんでしまいます。
これで新品と同じ状態になります。
新品のバンパーの部品代と工賃の７割程度で直りますので、新品交換と比べますとひじょ～にお得になっております。
部分加修も良いですけど、一本塗りもイケまっせ。
（セルシオの場合、加修するより脱着の方が面倒だったりなんかして、、、、）
ふと思う。。。。。
今月１１月になって、気持ちが悪いように仕事の流れがゆっくりになっております。
業者さんに聞くと、どこの工場さんも今月はみな同じだとか、、、
やっぱあれか、、、、燃料も騰がってるし、財布の紐をきゅ～～～～ってヤツか？
政府もアホなことばっかやってるしな、、、
上がくしゃみをすると末端まで全員風邪をひいてしまう構図は、もはや定着してしまったようですな。
同時多発ってヤツじゃの。
じゃあの。
2007年10月17日
嗚呼、、、ショック、、、。
代車ラッシュにて、車が一台も無くなってしまいまして、家にミニを取りにいきました。
長いことのってないのでバッテリーが心配でしたが、一発始動！
う～む、、、さうがにビッグバッテリーだワイ。
で、帰りにワインでも買おうかとセブンイレブンに立ち寄ったときの出来事。
ゴリッんガガガガガガッガシッ！！！
うわぁぁぁぁぁぁぁっ！！
スズキの軽バン、エブリィと同じ感覚で乗ってたら、アルミを縁石にこすってしまっちゃぢゃぁないのっ！（悲
その長さたるや約２０強センチ！（爆
あ～あ、、、、、、ショックでかっ！
ぶつかったらすぐ止まれっつうの、、、、。
勢いあまって、行くところまで行ってしまったのねぇ、、、、。
マジですかぁ～～～っ？？
ヒドイ所はえぐれちまってるぢゃねぇかよ、、、。
こう言う事態を予測していたのかしていないのか、メッキにしないでカラーにしておいてよかったワイ。
カラードだと、いくらでも加修が利きますモンでね、、、、。
早速直そっと！
※アルミホイールの修理は、新品で２～３万ぐらいの物なら、 新しいホイールを買った方が安くすむ場合がありますので、素直に新品を注文いたしましょう。今回のようなケースの修理は、 板金塗装屋さんの特権のようなものなのであしからず。(;^_^ ｖ
2007年08月21日
ヤンキーの車。
チェロキーのバンパーを取り外しました。
ボルトのサイズは当然インチ、９/１６と言うんでしょうか？？
ミリのスパナで１５ミリメートルで対応できます。
３/８、１/２/、１/４と主だった工具は一通りありますけど、いちいち細かく買いそろえていられませんからね、、、、。
っと、ここまではいいのだが、こんな大きいボルトがスピードナットで止まってるのね、、、コレ。
頭１５ミリっつったら、ボルトの部分は約１０ミリよ。
そんな太いボルト、こんなアンチョコなナットで止めるかね？？
ホースメントにボルト溶着の方がしっかりしていていいと思うがな。
ボルトのハマる部分がナットとは違い細いでしょ？サビサビで、ぐりっとなめて固まっちゃったら大変だ。
座台やっつけちゃったらボルトが抜けねぇし、、
「錆付いていたら、壊して取れっ！」ってか？？
そうか、こいつのセットがあると、どんなごついバンパーでも利権が関係なく装着できるもんな、、、
「手の入らないところでも使えるナット」、、、う～む、、画期的と言えば画期的だが、、、。
くだらない利権が染みついてる、全部形の違うきゃしゃなクリップで止まっている日本車のバンパーよりかは丈夫でマシか？？？
やるな、、、ヤンキー。
実例集アップしました。
2007年07月07日
七夕。
今日は七夕です。
あいにくの天気です。
七夕の時に晴れた日は今まであったか？？
おりひめ様とひこぼし様は、今まであったコトがあるんでしょうか？
普段はナニをしているのか？？？ぐへへへっ。
本日入庫しましたトヨタのウィッシュ。
バンパーの角をこすっただけかと思いきや、、、
外してみたら見えないところに傷が付いておりました。
少しと言っても塗装が剥げて、鉄の表面が見えておりました。
保険処理なので迷わず修理しますが、ほんのちょっとの押されでも中までキズが付いてしまう物です。
今後の注意点の一つですな、、、。
バンパーの角こすったお客様、お気を付けあそばせ。
2007年02月10日
限界の作業
２月１日にバンパーを先行入手した車を手掛けました。
写真の様に、バンパーは真っ二つ。
きれいに割れていますので、直せと言われれば直せない事もありませんけどね、手間的に考えるとひじょ～に困りますね。
直せるのに直さない、、、交換の方が手間が掛からず早い、、、
自分の修理ポリシーにかなり反する結果になってしまいます。
が、どちらが良いと言われれば、中古が出てくれば取り替えてしまった方が良いわけでして、 今回のような場合はかなり困るパターンなんですよ、、コレ。
今回は手ごろなのが出てきたから良かったんですけどね。
で、軽のバンパーはまた安いんだよ、、、
新品で、３００００円代。（中には軽用でも５００００円以上するとんでもないのもありますけど、、、）
MRワゴンのバンパーがショボイと言ってるわけではありませんよ、、決してねぇ、、
値段とのバランスって言う事なんですよ。
反対側の傷まで直して一本キレイに塗ったら、もっと手間も掛かりますしねぇ、、、
直して塗って、脱着含めて３００００円弱（但しその損傷箇所のみ）。
取り替えれば、部品代と工賃で４００００円弱。
中古で出て来ても、違う色で出て来てしまえば、脱着含めて塗ればもう３００００円は出てしまいますわな、、、、、
う～む、、、ムズカシイ。
切羽詰った工賃の場合は、お客さんの考えに委ねるしかないんですね。
2007年02月01日
先手必勝！
ヤフオクにて手に入れたり、MRワゴンのリヤバンパー。
今度入庫する事故車の、先行入手です。
最近リサイクル部品が減少してきまして、入手するのに少し手間取ってしまいます。
品物が少なくなる？？
当たり前ですね、、、日本中で同じような事やっているんですから、、、
今やもう、リサイクル部品は一つのブランド化しておりまして、色が同じ、グレードと装備品が同じ、ガラスの交換も不必要となりますと、 新品よりも高い金額で取引されているものもあるくらいです。
新品部品３５０００円で、リサイクル部品３８０００円と、色も塗らなきゃ仕様も同じと言う事で、付加価値が付くからと言うのです。
で、お目宛ての部品が出て品数が全くないと来た日には、迷ってる暇なんざありませんで、即効買いがあたりまえなんですな。
いつものグループにある場合はそこにて先行入手。
ない場合はヤフオクと、品数が限られている場合は、迷わず即効買いしなければなりません。
なんだか、リサイクルパーツの先物市場なんか登場しそうな勢いです。
で、先ほどのバンパーも品数が全くなし、、、で、ヤフオクにて手ごろなヤツを入手、凹みもあり、キズも多々ありますので、 本日料理をしてやりました。
ワイン系の車に着けますので、色も塗り替えないといけませんね。
これで、付加価値だいぶ出たかな？？
クックックックックックックッ！
2007年01月13日
スゴイタイヤ。
本日入庫した、紺色のニクイやつ。
トヨタランドクルーザーです。
山用に改造してあるため、公道では全く走りの威力を発揮できません。
何インチでしょうか？
けっこう車高も上がっております。
スタビライザーも着いておりません。
オイラのようなひ弱な体で運転しますと、振り回されてしまいます。
で、極めつけはっ！
タイヤっ！
どど～～ん！
消しゴムのような風格。
すごいモンですがな、、、ラジコンの４WDに、よくこんなタイヤありますけど、実物はかなり迫力があるもんです。
山に行くとさぞかし威力を発揮するんでしょうねぇ、、、、、
さらにすごいのは、ムカデの絵が書いてあります。
壁なんか、平気で登ってしまいそうですね。
お気をつけて、、、、
2006年12月07日
節約の修理。
こんにちは、、、
今日は、こんなモールの修理をいたしました。
外車なので、部品代がまた高い。
一本一万円強。
で、色を塗らなければなりませんので、二万円以上になってしまいます、、高いですね。
こんな部品だけで、、、、
なので、
こんなキズを、、、
ちょっと炙って、、、、
直してみました。
交換すれば2万円強。
直せば半分。
かなりお徳ですね。
以上。
2006年11月24日
過剰反応。
寒い、、、、、
昨日の帰国故に、気温差２４度から体がまだ慣れておりませんです。
特に朝方は冷え込みますね、、、、
同じ地球とは思えませんですがな。
え、さて、、、仕事の方も大分たまっておりまして、第一段目は外車。
長いことお待たせしてすみませんでした。
その車のバンパーステ、マウントと言った方が正しいかもしれませんな。
材質は外車お得意のABS樹脂。
パーツの値段が高いので、修理に踏み切ろうと思ったのですが、一番力が掛かる所がすべて複雑骨折をしていまして、 修理不可能と判断いたしました。
一個１万円強、、、もったいない話ですけど、この上に重たいバンパーがかぶさります。
強固に固定をしても、新品と比べると耐久性がいくらか落ちます
安全をとるか、値段をとるか？？
間違いなく安全をとります。
修理可能か否か、テスト時に削り込んだ時の粉が異様に肌に突き刺さるけど、コレ本当にABS樹脂か？？
一時期問題になったアスベストを、一瞬思い出してしまいました。
アスベストを思い出したら、ゲンキヤオワーン・クン（タイのエビグリーンカレー）を思い出してしまいました。
なんのこっちゃ。
2006年10月27日
究極のエアロ修理。
エアロの修理も、数回重なりますと中は大変なことになっております。
写真は今週復元いたしましたスポイラーの中。
すごいですね、、年輪のようになっております。
裏はファイバーを何枚も張りなおして補強、表はファイバープラスパテで修正します。
普通は、割れたところに型を当てて、極力レジンにて形を作りますが、 こうなると前の付着物が厚すぎてどうしてもファイバープラスファイバー専用パテの登場となってしまいます。
少し重量的に問題が浮上しますが、ファイバーの繊維なんぞ親の敵のように張り合わせますので、 こう言うやり方のほうが強度的にはものすごい頑丈になります。
昨日までお休みを頂きましたので、塗装まで仕上げておいてもらいました。 ついでに塗装まで仕上げていただいても良かったんですけど、、、、
そうか、、ヤツは「色合わせ」と「塗装」の脳みそ持ってねぇのか、、、、
で本日、ペイントをいたしました。
話題のホワイトパールです。
疲れます、、、、ふぇぇぇぇぇっ。
「デスノート」見ましたか？
あまりあの手の映画（漫画から進化したヤツ）は見ないんですけど、子供がどうしてもと言うので一緒に見ました。
単純ながらも誰も思い付かないようなストーリーで、予想外でなかなか面白かったです。
デスノート、、、四次元ポケットより欲しいアイテムになりそうですがな。
誰の名前を書いてやろうか？？？ くっくっくっくっくっ、、、、、、
2006年08月17日
いつものクセ。
夏のオフ最終日、習慣とは恐ろしいですね、いつものクセで出勤日と間違えて７時前に目が覚めてしまいました。
家にいても邪魔者扱いされますので、仕事をしに工場へGO!
とは言いましても、工場に行っても部品待ちの車だけ、、供給は来週から始まるんだよね。
やることないので、この間こすってしまった会社のミニのスポイラーを修理いたしました。
こんなトコまでいつものクセ、、、、縁石があるのを知らないで突入！ 「がしっ」とヒット。
削って削って、、、
下地。
ペイントして終わり。 半日で終わりました。
皆さんは、「自分で直せていいね」などと申されます、タダですね、自分の車を直しても一銭にもなりませんのですよ。 へい。
ヒットしてしまったお客さんの気持ちは分かるようにはなりますけどね。
この程度だと、たまには仕方ないといたしましょ。
2006年07月19日
垢すり。
先月行けませんでした、垢すりとマッサージをしにトーホーサウナへ。
給料前のウィークデーのど真ん中とありまして、サウナもマッサージもガラガラでしたね。「給料前でも行ってやれっ！！」 ってな心境です。ったく、薄情なやつらだっ！
オイラも給料前ですが、タバコも吸わずあまり呑みにも行かないので、コレぐらいのことはカンベンしとくんなハレ。
特に二ヶ月ぶりのあかすりは、大変なモンでしたな、、しこしこ（垢をする音、、、）、、、シコシコ（垢をする音、、念のために） すられること３０分、出てきた垢を見せられましたら完璧に力太郎ができますなぁ、、、あの量は。
オイラだけ汚いようですが、チミらもいっぱい出るんやでぇ～っ。 垢。 「オレだけ？」の質問に、韓国のアガシ曰く、「イイエェ、 、チガイマシュヨゥ、、ミナサンガァ、、、オナジデシュヨォ～～」だと、どうだっ！まいったか。ふん。
さて、垢すりの前にささっとアリストのサイドパネルのペイントをいたしました。
コチラも昨日のバンパーと同じく、交換か外して塗装といいたいところですが、 お客様の事情がありますゆえにこの様につけっ放しの状態で塗装になりました、、何事も「臨機応変」が大切ですな。
2006年07月18日
バンパー一本塗り。
王監督の手術、成功して良かったですね。
スポーツは、全般にあまり興味のないオイラですが、少年時代には←少年があったんだな、、、 オレにも 長嶋さんや王監督にあこがれていた時代もありまして、とても心配しております。
早く完治してですね、野球界に復帰をしていただきたいものです。 オイラは野球は見ませんけど、、、
ほかのニュースはムカつくやら亡くなった子供がとても不憫やらで、コメントも何もしたくはありませんですな。
え、、さて本日は、バンパー修理をいたしました。 両サイドに傷、、、のはずがど真ん中にもこすり傷。
こんなに範囲を大きくするつもりはなかったのですが、一本塗りになってしまいました。
大体の場合外して塗るか、「え～いっ！取り替えちまえっ！」てなところですが、お客様の「ふところ具合」 と仕上げとを考えますとこの様になってしまいます。
実はこの手の修理は合わないんですよね、、 しかも雨だし、、 塗装には大敵の極度な湿度、、ようやるわ、、、二日休んだ出勤初日はホント、疲れますがな。
2006年07月08日
暑い日のバンパー修理。
今日は朝からバンパー修理に没頭。
暑い、、、、しかぁ～～～～し暑い、、、エアコンの下で仕事をしているヤツらが、う～ら～め～し～や～～～～。
っと、暑苦しい中このバンパーのヘコミを、、、、
こうして、、、
こうです。
交換だべ、、ふつ～～～。
でも直すと、きれいに直るものです。
焼いたり、あぶったり、この手のバンパー修理は熱を使めちゃくちゃ使います。
今日は絶対ビールが旨いっしょ。