便利な工具、スナップオンラチェット３/８。
え～、、昨日に引き続き、今日は３/８のご紹介を。
写真で分かるとおり、手には収まらない大きさのラチェット。
昨日のラチェットとは大違い、ボルトにかなりのトルクがかけられます。
写真は国産車に特に多い１２ｍｍと１４ｍｍ、１７ｍｍの３点セット、この３つがよく使うソケットで、 この長さのほかに昨日と同じくシャローと中ぐらいの長さがあります。
用途はやはり足回り、レインフォースメント（バンパーなどの骨）などなど、無骨な部品のボルトを緩める、締め付ける時に使用します。
外板周りを特に多くいじくりまわす板金屋、このサイズだと狭いところは全く役に立たたないのが現状で、また足回りの修理時は、 １/２と言うもう１ランクでかいラチェットを主に使いますので、ちょっと中途半端な部分もる反面、 １/２のサポート代わりに大活躍する工具でもあります。
小さい工具と大きい工具の両方のサポート役っちゅうとこですかね、、、、
そうさな、、人間で例えれば、一番上の兄貴の我がままと、一番下の弟の甘えを両方サポートできる真ん中の兄貴みたいな、、、
もちろん、単独でも充分活躍するところはあるわけでして、修理屋には絶対的に無くてはならない存在です。
ついでにもう一つ、、、コチラは何か？？
手のひらサイズで短小（なにかイヤな言い回し、、、）な短いラチェット、頭の部分が３/８の９、５角になっております。
頭が３/８で、長さが１/４の長さと言う特殊工具のこの方、細すぎる１/４に比べてしっかり手にしっかりなじみ、たまに現れる、 狭いところの強靭にへばりついている部品のボルト、ナットを外すのに助かっております。
が、１/４と同じぐらいの長さなので狭いところは小さい「しぶいち」の登場の方が多いようですね。
なので、このラチェットは普段はめったに使わなく、あまり意味のないものになっているのが現状です。
いつも工具箱を空けますと、隅っこでコチラを恨めしそうににらんでおりますので、たまに使って上げています（笑
事故車や足回り以外の修理は、板金屋さんはやはり小さい工具の方がよく使われるようです。
明日は１/２など、、、もっとデカイど。