三菱がごまかすワケ？
先日入庫いたしました、スズキの軽自動車を修理いたしました。
ボディーだけでは飽き足らず、足回りまで強打、本日バラバラにいたしましてすべて新品部品と交換です。
写真は、ナックル（黒いところ）とハブ（シルバーのボルトが並んでいるところ）をプレス機にて封入しているところです。
目視では、ストラット、ロアアーム、の曲がりを確認。
通常は、損傷を目視にて確認、交換すればＯＫと思われがちですが、とんでもありませんよぉ、、、足回りだけは。
ハブとそれを抜いた後のナックル、ベアリング、タイロッド、ボルトナットに至るまで、すべて交換したい部分です。
だって、すごい力で強打してるわけでしょ？
当然ハブにもすごい力が掛かっている訳で、絶対に見逃すことは出来ないんですねぇ、、コレ。
たとえ目視でなんでもなくても。
検査してなんでもなくても、、、（ウチではクラック検査はやっていません。すべて新品に取り替えます）
足回りの修理は、どこの修理屋さんでもみな同じことです。
修理工の皆さん、それほど修理には慎重になります。
だってハブをそのままで納車して、クラックでも入っててよ、なんかの拍子に折れたら大変だべ？
ハブ、、そう、、このシルバーの部分の部品、そのボルトにタイヤとホイールが着くところ。
ハブっ！
ＨＡＢＵっ！
ハブっ！ こんなトコ折れたらたまりませんね。
修理でさえすごい気を使い、慎重になるところなんですけど、リコールが掛かってる部品がそのまま？
ごまかすというか、言い訳するというか、全く意味の分からない会社です。
あっそうそう、、、今度は裁判所も大変だ。