中古タイヤ。
写真は、本日入庫した車検の車のタイヤです。
真ん中二本だけ山を残して、両サイドはツルツル。
絵に描いたような、キレ～～～～なラインになっております。
笑っちゃうなぁ、、おいっ。
新種のスリックタイヤじゃないでぇ～～～（笑
「タイヤの山が無い」とは聞いておりましたが、ココまですごいとは思いませんでした（笑
久しぶりに見たよ、、、こんなん。
これじゃ車検が通らないので、今回もウェブで検索して注文しました。
最近よく思いますけど、一時期に比べるとタイヤの中古ってヤフオクで相当に出回ってるのね。
ものすごい量が増えて、クオリティーも上がっているのにビックリいたします。
しかも、サイズから銘柄からビシッと揃っていて、そらもう、完璧にブランド化してますヮ。
まだ外板でさえも中古なんて敬遠されていた昔は、タイヤの中古なんかとんでもない話でしたね。
工場側もたまにリクエストがあって、「中古のタイヤで、、、」なんて頼まれたとしても、当時はきっぱり断っていましたもん。
まだ７部山ある中古タイヤはが４本セットで４０００円とか、もっと山のあるヤツは９０００円とかありまして、 びっくりするのが１００円中古タイヤです。
しかも４本でっせ。
リサイクルの面から言うと、こんなにスバラシイ事は無いんですけどね、１００円となると信憑性と言う言葉が浮かびます。
ま、組みつけて走って何でもなければＯＫなんでしょうが、、、
いくらお客に言われたからって、コイツはいかがなモンかと、、、
今日のこの車のタイヤは、ちなみに中古で１００００円近辺で見つかります。
が、送料を入れると１４０００円ほどになってしまうんですな。
新品は、ファルケンの新品が４本セットで送料込み、１６５００円。
２０００円ちょっとしか変わらないのなら、新品の方が安心でお得です。
なので迷わず新品を注文いたしました。
中古タイヤの流通もこれからもっとポピュラーになって、新品と中古の選択がもっとケースバイケースになって行くことでしょ。
